Genesis przedstawia luksusową wizję osiągów z Genesis Magma Racing, wspieraną przez Hyundai Motorsport

• Nowo uruchomiony Genesis Magma Racing będzie czerpał z doświadczenia Hyundai Motorsport w globalnych sportach motorowych, rozpoczynając program wytrzymałościowy w WEC i IMSA.
• Odsłonięcie hipersamochodu Genesis GMR-001, prototypu o wysokich osiągach, który ucieleśnia filozofię projektowania marki, Athletic Elegance.
• Strategia Genesis w sportach motorowych ujawniona wraz z kierowcami zespołu André Lottererem i Luisem "Pipo" Deranim
• Genesis Magma Racing wystawi dwa samochody w WEC (2026) i IMSA (2027) przy wsparciu specjalistów od wytrzymałości ORECA Motorsport i IDEC Sport.
• W ramach przygotowań zespół LMP2 weźmie udział w European Le Mans Series 2025

Genesis zaprezentował nową, odważną wizję przyszłości luksusu o wysokich osiągach. Podczas ekscytującego debiutu w Dubaju, marka zaprezentowała Genesis Magma Racing, zaznaczając swój pierwszy kamień milowy na arenie sportów motorowych. Wydarzenie pokazało ambicje Genesis w wyścigach wytrzymałościowych, ilustrując zaangażowanie marki w innowacje, szybkość i pasję.

Źródło zdjęcia: Hyundai Motorsport Media

Sportowa elegancja w wyścigach wytrzymałościowych
Hyundai Motorsport GmbH (Hyundai Motorsport) przez ponad dziesięć lat wspierał globalną działalność wyścigową i rajdową Hyundai Motor Group, a teraz będzie wspierać działania Genesis w zakresie sportów motorowych w prestiżowych Mistrzostwach Świata w Wyścigach Długodystansowych (WEC) w 2026 roku, a następnie w IMSA SportsCar Championship (IMSA) w 2027 roku. Przedsięwzięcie to zapewni Genesis pozycję na najtrudniejszych torach świata, prezentując doświadczenie inżynieryjne marki i jej możliwości wytrzymałościowe.

Wyścigi długodystansowe to jedna z najbardziej prestiżowych i wymagających dyscyplin w sportach motorowych, wymagająca szybkości, niezawodności i strategii przez dłuższy czas. Kultowe wydarzenia, takie jak 24-godzinny wyścig Le Mans i Daytona 24, wymagają od zespołów zrównoważenia szczytowych osiągów z trwałością i wydajnością, testując zarówno samochody, jak i kierowców do granic możliwości.

Sercem wyścigów długodystansowych jest klasa LMDh (Le Mans Daytona h) - wiodąca kategoria, która łączy najnowocześniejszą technologię hybrydową ze znormalizowanymi komponentami, aby zapewnić kontrolę kosztów i konkurencyjność. Samochody LMDh rywalizują w WEC i IMSA, stając się globalną platformą do prezentowania doskonałości inżynieryjnej i innowacji.

Wchodząc do kategorii LMDh, Genesis dołącza do elitarnej grupy producentów walczących o sukces na najbardziej prestiżowych torach wyścigowych świata. Ten krok stanowi kamień milowy dla marki, demonstrując jej zdolność do wprowadzania innowacji w ekstremalnych warunkach sportów motorowych, przy jednoczesnym zachowaniu zaangażowania w luksus i zrównoważony rozwój.

"Wejście w sporty motorowe to naturalna ewolucja dla Genesis" - powiedział Luc Donckerwolke, dyrektor kreatywny Genesis. "Ponieważ staramy się przesuwać granice naszej marki, sporty motorowe pozwalają nam wnieść ducha hiperszybkości - który napędza sposób, w jaki tworzymy i wprowadzamy innowacje - w sposób, który doskonale pasuje do naszych podstawowych wartości: Odważny, Postępowy i Wybitnie Koreański".

Przedstawiamy hipersamochód GMR-001
Centralny punkt ambicji Genesis w sportach motorowych, Genesis GMR-001 Hypercar, został ujawniony wraz z ogłoszeniem Genesis Magma Racing. Dzięki uderzającemu designowi, GMR-001 Hypercar uosabia zaangażowanie Genesis w "atletyczną elegancję" w wysokowydajnym, gotowym do wytrzymałości pakiecie.

Kolejną atrakcją wydarzenia było ujawnienie logo Genesis Magma Racing, które czerpie bezpośrednią inspirację z koreańskiego alfabetu, hangeul, pisownia "Magma" (마그마). Projekt zawiera spółgłoski "ㅁ", "ㄱ" i "ㅁ" jako podstawowe elementy, tworząc geometryczne kształty, które służą jako dynamiczna wizualna reprezentacja dziedzictwa Genesis.

"Logo płynnie łączy innowacyjność z kulturową autentycznością, symbolizując wyraźnie koreańską tożsamość marki i jej odważne wejście w sporty motorowe" - dodał Donckerwolke.

Precyzyjnie wystylizowany z charakterystycznym dla Genesis oświetleniem Two Lines, GMR-001 Hypercar prezentuje pewną postawę na torze. Eleganckie, poziome światła owijają się z przodu i z tyłu, podkreślając zarówno szerokość, jak i właściwości aerodynamiczne. To wyjątkowe oświetlenie płynnie integruje się z płynnym nadwoziem samochodu, podkreślając minimalistyczne zasady projektowania Genesis, jednocześnie zwiększając efekt wizualny w każdym otoczeniu.

Skrupulatnie zaprojektowana powierzchnia nadwozia, z każdym panelem wykonanym tak, aby przywoływał ruch, nawet gdy pojazd jest w spoczynku. Nadwozie zainspirowane linią Magma marki Genesis łączy w sobie subtelne rzeźbiarskie detale, które podkreślają atletyzm i zwinność samochodu przy dużych prędkościach. Płynnie wyprofilowane powierzchnie kierują przepływ powietrza przez nadwozie, optymalizując wydajność aerodynamiczną, jednocześnie podkreślając asertywny charakter samochodu i pewną postawę.

Łącząc funkcjonalną elegancję i moc, profil boczny hipersamochodu GMR-001 charakteryzuje się paraboliczną linią, znakiem rozpoznawczym Genesis, która płynnie przechodzi od przodu do tyłu. Linia ta zwiększa przepływ powietrza w kierunku tylnego dyfuzora, poprawiając docisk i prowadzenie na torze. Wklęsła sekcja tylna, otoczona aktywnym spojlerem, dostosowuje się do warunków jazdy, równoważąc redukcję oporu powietrza ze stabilnością podczas szybkich wyścigów.

Odzwierciedlający przyszłościowy design Genesis, GMR-001 Hypercar został opracowany w Genesis Design Europe pod kierunkiem Luca Donckerwolke. Charakterystyczne czarne wykończenie samochodu i wskazówki projektowe zaczerpnięte z linii Magma sygnalizują nową, potężną erę dla pojazdów wyczynowych Genesis. Model ten stanowi zarówno hołd dla projektowego DNA Genesis, jak i inspirację dla przyszłych modeli, uosabiając równowagę między elegancją a surowymi możliwościami wyścigowymi.

Donckerwolke dodał: "GMR-001 Hypercar i nasze modele Magma reprezentują połączenie ambicji Genesis w zakresie osiągów z naszym projektowym DNA. Od intensywnego pomarańczowego koloru Magmy, symbolizującego koreańską pasję i energię, po precyzyjną inżynierię każdego komponentu, wkraczamy w nowy rozdział, w którym prędkość spotyka się z elegancją".

Genesis Magma Racing pojawi się w Hyperspeed
Hyundai Motorsport odegra integralną rolę w realizacji planów Genesis Magma Racing w wyścigach długodystansowych, a prezes Cyril Abiteboul będzie pełnił funkcję dyrektora zespołu Genesis Magma Racing. Po niedawnym zdobyciu tytułów w Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA (WRC) i TCR World Tour, Hyundai Motorsport jest dobrze przygotowany do wspierania Genesis w tym śmiałym nowym przedsięwzięciu, współpracując z zaufanymi i równie ambitnymi partnerami.

"Oficjalna inauguracja Genesis Magma Racing to doniosła okazja" - powiedział Cyril Abiteboul, prezes Hyundai Motorsport GmbH i dyrektor zespołu Genesis Magma Racing. "Jako trzon globalnej działalności Hyundai Motor Group w zakresie sportów motorowych, Hyundai Motorsport odegra kluczową rolę w tym najnowszym ambitnym programie. Podnosimy nasze doświadczenie w wyścigach torowych na zupełnie nowy poziom, przygotowując się do rywalizacji w jednych z najbardziej wymagających serii na świecie".

Napędzanie przyszłości Genesis Magma Racing
Połączone doświadczenie zespołu Genesis Magma Racing idzie w parze z talentem kierowców, którzy zasiądą za kierownicą GMR-001 Hypercar. André Lotterer i Luis "Pipo" Derani poprowadzą wyścig w 2025 roku, przejmując obowiązki związane z rozwojem technicznym samochodu i prowadząc sesje symulacyjne w celu przygotowania się do debiutanckiego sezonu LMDh w 2026 roku, w którym obaj będą pełnić rolę kierowców wyścigowych.

"Jestem niezmiernie podekscytowany i wdzięczny, że mogę dołączyć do marki Genesis, aby wejść do wyścigów długodystansowych" - powiedział kierowca Genesis Magma Racing, Andre Lotterer. "Po zwycięstwie w tegorocznych Mistrzostwach Świata Kierowców Długodystansowych FIA Hypercar, ta okazja jest dla mnie idealna, aby skierować moją pracę, doświadczenie, pasję i motywację na nowy projekt z zespołem bardzo ambitnych osób. Jestem podekscytowany możliwością rozpoczęcia pracy nad tym projektem i budowania pomyślnej przyszłości od samego początku".

Entuzjazmowi Lotterera wtóruje jego kolega z zespołu, Luis "Pipo" Derani, który podziela ten sam zapał i zaangażowanie w projekt wyścigów długodystansowych Genesis.

"Ambicja stojąca za projektem wyścigów długodystansowych Genesis i osiągnięcia zaangażowanych w niego osób były okazją, której nie mogłem odrzucić" - powiedział Derani. "Jako kierowca, bycie zaangażowanym w projekt od samego początku jest bardzo satysfakcjonujące. Z niecierpliwością czekam na wniesienie do zespołu mojego doświadczenia w rozwijaniu samochodów i zdobywaniu tytułów". Biorąc pod uwagę konkurencyjność LMDh, będzie to duże wyzwanie, ale wierzę, że wszystkie niezbędne składniki są tutaj, aby ta długodystansowa podróż zakończyła się sukcesem".

Przygotowanie solidnych fundamentów
Przed debiutem w WEC w 2026 roku, zespół będzie współpracował z IDEC Sport, aby wystawić LMP2 w 2025 roku w European Le Mans Series (ELMS), z obiecującym składem wschodzących talentów. Logan Sargeant (USA), Jamie Chadwick (Wielka Brytania) i 19-letni Mathys Jaubert (Francja) połączą siły w kampanii ELMS, wspierając przygotowania Genesis Magma Racing do wyścigów długodystansowych.

Genesis Magma Racing skonsoliduje swoje działania w stałej bazie strategicznej na torze Circuit Paul Ricard na południu Francji, wykorzystując bliskość ORECA Motorsport i IDEC Sport w celu usprawnienia współpracy.

Prezentacja Magma
Odsłonięcie hipersamochodu GMR-001 i ogłoszenie śmiałej strategii Genesis w zakresie sportów motorowych są częścią szerszej wizji marki, która na nowo definiuje luksus o wysokich osiągach. Wizja ta wykracza poza tor wyścigowy i jest ucieleśniona w pięciu unikalnych modelach koncepcyjnych Magma, które zostały zaprezentowane podczas wydarzenia, z których każdy reprezentuje nieustanne dążenie marki do doskonałości w projektowaniu i innowacjach od czasu wprowadzenia GV80 Coupe Concept w kwietniu 2023 roku.

Pięć prezentowanych modeli to: GV80 Coupe Concept, G80 EV Magma Concept, GV60 Magma Concept, X Gran Berlinetta Concept oraz X Gran Racer VGT Concept. Te modele koncepcyjne podkreślają ewolucję możliwości Genesis w zakresie wysokich osiągów i pokazują wpływ programu Magma na kierunek rozwoju marki w następnej fazie.

... Uwagi od SP,

#E Racing Nation, #Genesis, #GMR-001 Hypercar, #Genesis Magma Racing, #Hyundai Motorsport, #IMSA, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)