Genesis enthüllt Luxus-Performance-Vision mit Genesis Magma Racing, unterstützt von Hyundai Motorsport

• Das neu ins Leben gerufene Genesis Magma Racing wird bei seinem Langstreckenprogramm in der WEC und der IMSA auf die Erfahrung von Hyundai Motorsport im globalen Motorsport zurückgreifen
• Enthüllung des Genesis GMR-001 Hypercar, eines Hochleistungsprototyps, der die Designphilosophie der Marke verkörpert: Athletic Elegance
• Vorstellung der Genesis-Strategie im Motorsport an der Seite der Teamfahrer André Lotterer und Luis 'Pipo' Derani
• Genesis Magma Racing wird mit zwei Fahrzeugen in der WEC (2026) und der IMSA (2027) antreten und wird dabei von den Langstreckenspezialisten ORECA Motorsport und IDEC Sport unterstützt.
• Im Rahmen seiner Vorbereitungen wird ein LMP2-Team an der European Le Mans Series 2025 teilnehmen

Genesis enthüllte seine kühne neue Vision für die Zukunft des Hochleistungs-Luxus. In einem aufregenden Debüt in Dubai stellte die Marke Genesis Magma Racing vor und markierte damit ihren ersten großen Meilenstein in der Motorsport-Arena. Die Veranstaltung zeigte die Ambitionen von Genesis im Langstrecken-Rennsport und veranschaulichte das Engagement der Marke für Innovation, Geschwindigkeit und Leidenschaft.

Bildnachweis: Hyundai Motorsport Media

Sportliche Eleganz im Langstreckenrennen
Die Hyundai Motorsport GmbH (Hyundai Motorsport) hat die globalen Renn- und Rallye-Aktivitäten der Hyundai Motor Group über zehn Jahre lang unterstützt und wird nun die Genesis-Motorsportaktivitäten in der prestigeträchtigen World Endurance Championship (WEC) im Jahr 2026 unterstützen, gefolgt von der Teilnahme an der IMSA SportsCar Championship (IMSA) im Jahr 2027. Dieses Projekt wird Genesis auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt positionieren und das technische Know-how und die Langstreckenfähigkeiten der Marke unter Beweis stellen.

Langstreckenrennen gehören zu den prestigeträchtigsten und anspruchsvollsten Disziplinen des Motorsports, bei denen Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Strategie über lange Zeiträume gefragt sind. Bei legendären Veranstaltungen wie den 24 Stunden von Le Mans und den 24 Stunden von Daytona müssen die Teams Spitzenleistungen mit Langlebigkeit und Effizienz in Einklang bringen und sowohl die Fahrzeuge als auch die Fahrer bis an ihre Grenzen testen.

Das Herzstück des Langstreckensports ist die LMDh-Klasse (Le Mans Daytona h) - eine erstklassige Kategorie, die modernste Hybridtechnologie mit standardisierten Komponenten kombiniert, um Kostenkontrolle und Wettbewerbsgleichheit zu gewährleisten. Die LMDh-Fahrzeuge treten in der WEC und der IMSA an und sind damit eine globale Plattform für die Präsentation von technischen Spitzenleistungen und Innovationen.

Mit dem Eintritt in die LMDh-Kategorie schließt sich Genesis einer elitären Gruppe von Herstellern an, die um den Erfolg auf den prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt kämpfen. Dieser Schritt markiert einen bedeutenden Meilenstein für die Marke und zeigt ihre Fähigkeit, unter den extremen Bedingungen des Motorsports innovativ zu sein und gleichzeitig ihr Engagement für Luxus und Nachhaltigkeit beizubehalten.

"Dieser Einstieg in den Motorsport ist eine natürliche Entwicklung für Genesis", sagt Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer von Genesis. "Wir wollen die Grenzen unserer Marke erweitern, und der Motorsport ermöglicht es uns, den Geist von Hyperspeed - der unsere Kreativität und Innovation antreibt - auf eine Art und Weise einzubringen, die perfekt mit unseren Kernwerten übereinstimmt: Kühn, fortschrittlich und unverwechselbar koreanisch."

Das GMR-001 Hypercar wird vorgestellt
Das Herzstück von Genesis' Motorsport-Ambitionen, das Genesis GMR-001 Hypercar, wurde zusammen mit der Ankündigung von Genesis Magma Racing enthüllt. Mit seinem markanten Design verkörpert das GMR-001 Hypercar Genesis' Engagement für "Athletische Eleganz" in einem leistungsstarken, ausdauertauglichen Paket.

Ein weiterer Höhepunkt der Veranstaltung war die Enthüllung des Genesis Magma Racing Logos, das direkt vom koreanischen Alphabet inspiriert ist, hangeuldie Schreibweise von "Magma" (마그마). Das Design enthält die Konsonanten "ㅁ", "ㄱ" und "ㅁ" als grundlegende Elemente und schafft geometrische Formen, die als dynamische visuelle Darstellung des Erbes von Genesis dienen.

"Das Logo verbindet nahtlos Innovation mit kultureller Authentizität und symbolisiert die eindeutig koreanische Identität der Marke und ihren mutigen Einstieg in den Motorsport", so Donckerwolke weiter.

Das GMR-001 Hypercar ist mit der für Genesis charakteristischen Two Lines-Beleuchtung ausgestattet und sorgt für einen selbstbewussten Auftritt auf der Rennstrecke. Die schlanken, horizontalen Lichter wickeln sich um die Front und das Heck und betonen sowohl die Breite als auch den aerodynamischen Zweck. Diese einzigartige Beleuchtung fügt sich nahtlos in die fließende Karosserie des Fahrzeugs ein und unterstreicht die minimalistischen Designprinzipien von Genesis, während sie die visuelle Wirkung in jeder Umgebung verstärkt.

Die Karosserie zeichnet sich durch ein sorgfältiges Oberflächendesign aus, bei dem jedes Paneel so gestaltet ist, dass es Bewegung suggeriert, selbst wenn das Fahrzeug ruht. Inspiriert von der Magma-Reihe von Genesis, kombiniert das Exterieur subtile skulpturale Details, die die Athletik und Hochgeschwindigkeitsagilität des Fahrzeugs unterstreichen. Sanft konturierte Oberflächen leiten den Luftstrom über die Karosserie und optimieren so die aerodynamische Effizienz, während sie gleichzeitig den selbstbewussten Charakter und die selbstsichere Haltung des Fahrzeugs unterstreichen.

Das Seitenprofil des GMR-001 Hypercar vereint funktionale Eleganz und Kraft und weist eine geschwungene Parabellinie auf, ein Markenzeichen von Genesis, das fließend von der Front zum Heck übergeht. Diese Linie verstärkt den Luftstrom zum Heckdiffusor und verbessert den Abtrieb und das Handling auf der Rennstrecke. Die konkave Heckpartie, die von einem aktiven Spoiler eingerahmt wird, passt sich den Fahrbedingungen an und sorgt für ein Gleichgewicht zwischen Luftwiderstandsreduzierung und Stabilität bei Hochgeschwindigkeitsrennen.

Der GMR-001 Hypercar spiegelt das zukunftsweisende Design von Genesis wider und wurde von Genesis Design Europe unter der Leitung von Luc Donckerwolke entwickelt. Die unverwechselbare schwarze Lackierung und die Designmerkmale der Magma-Baureihe signalisieren eine neue Ära für Genesis Performance-Fahrzeuge. Das Modell ist sowohl eine Hommage an die Design-DNA von Genesis als auch eine zukunftsweisende Inspiration für kommende Modelle und verkörpert eine Balance aus Eleganz und roher Rennleistung.

Donckerwolke fügte hinzu: "Das GMR-001 Hypercar und unsere Magma-Modelle repräsentieren eine Verschmelzung der Leistungsambitionen von Genesis mit unserer designorientierten DNA. Vom intensiven Orange des Magma, das die koreanische Leidenschaft und Energie symbolisiert, bis hin zur präzisen Technik hinter jeder Komponente, schlagen wir ein neues Kapitel auf, in dem Geschwindigkeit auf Eleganz trifft."

Genesis Magma Racing geht in Hyperspeed an den Start
Hyundai Motorsport wird eine wesentliche Rolle bei den Plänen von Genesis Magma Racing im Langstrecken-Rennsport spielen, wobei Präsident Cyril Abiteboul als Teamchef für Genesis Magma Racing fungiert. Nach den jüngsten Titeln in der FIA World Rally Championship (WRC) und der TCR World Tour ist Hyundai Motorsport gut vorbereitet, um Genesis bei diesem kühnen neuen Vorhaben zu unterstützen und mit zuverlässigen und ebenso ehrgeizigen Partnern zusammenzuarbeiten.

"Der offizielle Start von Genesis Magma Racing ist ein bedeutendes Ereignis", sagte Cyril Abiteboul, Präsident der Hyundai Motorsport GmbH und Teamchef von Genesis Magma Racing. "Als Rückgrat der weltweiten Motorsportaktivitäten der Hyundai Motor Group wird Hyundai Motorsport eine entscheidende Rolle in diesem neuen ehrgeizigen Programm spielen. Wir heben unsere Expertise im Rundstrecken-Rennsport auf ein ganz neues Niveau, während wir uns darauf vorbereiten, in einigen der anspruchsvollsten Rennserien der Welt anzutreten."

Die Zukunft von Genesis Magma Racing
Die geballte Kompetenz des Teams hinter Genesis Magma Racing wird durch das Talent der Fahrer, die das GMR-001 Hypercar steuern werden, noch übertroffen. André Lotterer und Luis "Pipo" Derani werden 2025 die Führung übernehmen. Sie sind für die technische Entwicklung des Autos zuständig und führen Simulator-Sitzungen durch, um sich auf die erste LMDh-Saison 2026 vorzubereiten, in der sie beide als Rennfahrer fungieren werden.

"Ich bin überglücklich und dankbar, dass ich mit der Marke Genesis in den Langstreckensport einsteigen kann", sagte Genesis Magma Racing Fahrer Andre Lotterer. "Nachdem ich in diesem Jahr die FIA Hypercar World Endurance Drivers' Championship gewonnen habe, ist diese Gelegenheit für mich die perfekte Gelegenheit, meine Arbeit, Erfahrung, Leidenschaft und Motivation in ein neues Projekt mit einem Team von sehr ehrgeizigen Menschen einzubringen. Ich freue mich darauf, mit der Arbeit an diesem Projekt zu beginnen und von Anfang an eine erfolgreiche Zukunft aufzubauen."

Lotterers Enthusiasmus wird von seinem Teamkollegen Luis 'Pipo' Derani geteilt, der den gleichen Antrieb und das gleiche Engagement für das Genesis Langstrecken-Rennprojekt hat.

"Der Ehrgeiz, der hinter dem Langstrecken-Rennprojekt von Genesis steckt, und die Erfolgsbilanz der Beteiligten waren eine Gelegenheit, die ich nicht ausschlagen konnte", sagte Derani. "Als Fahrer ist es sehr lohnend, von Anfang an in ein Projekt eingebunden zu sein. Ich freue mich darauf, meine Erfahrungen mit der Entwicklung von Autos und dem Gewinn von Titeln in das Team einzubringen. Angesichts der Wettbewerbsfähigkeit von LMDh wird es eine große Herausforderung sein, aber ich glaube, dass alle notwendigen Zutaten vorhanden sind, um diese Langstreckenreise erfolgreich zu gestalten."

Vorbereitung eines soliden Fundaments
Vor seinem WEC-Debüt im Jahr 2026 wird das Team mit IDEC Sport zusammenarbeiten, um in der European Le Mans Series (ELMS) 2025 einen LMP2-Rennwagen mit einer vielversprechenden Reihe von Nachwuchstalenten einzusetzen. Logan Sargeant (USA), Jamie Chadwick (Großbritannien) und der 19-jährige Mathys Jaubert (Frankreich) werden sich für die ELMS-Kampagne zusammentun und die Vorbereitungen von Genesis Magma Racing auf den Langstreckensport unterstützen.

Genesis Magma Racing wird seine Aktivitäten in einer permanenten strategischen Basis auf dem Circuit Paul Ricard in Südfrankreich konsolidieren und die Nähe zu ORECA Motorsport und IDEC Sport nutzen, um die Zusammenarbeit zu optimieren.

Ein Magma-Schaufenster
Die Enthüllung des GMR-001 Hypercars und die Ankündigung der kühnen Motorsportstrategie von Genesis sind Teil der umfassenderen Vision der Marke, Hochleistungs-Luxus neu zu definieren. Diese Vision geht über die Rennstrecke hinaus und wird in den fünf einzigartigen Magma-Konzeptmodellen verkörpert, die auf der Veranstaltung gezeigt wurden. Jedes von ihnen repräsentiert das unermüdliche Streben der Marke nach Exzellenz in Design und Innovation seit der Einführung des GV80 Coupé Concept im April 2023.

Die fünf ausgestellten Modelle waren: Das GV80 Coupe Concept, das G80 EV Magma Concept, das GV60 Magma Concept, das X Gran Berlinetta Concept und das X Gran Racer VGT Concept. Diese Konzeptmodelle verdeutlichen die Entwicklung der Hochleistungsfähigkeiten von Genesis und zeigen den Einfluss des Magma-Programms auf die Ausrichtung der Marke in ihrer nächsten Phase.

... Anmerkungen von SP,

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World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
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