بدأت اختبارات تطوير سيارة أستون مارتن فالكيري AMR-LMH الخارقة على مضمار السباق

بدأت اختبارات التطوير لسيارة Valkyrie AMR-LMH، السيارة التي ستعيد أستون مارتن بقلب السباق إلى الفئة الأولى من سباق 24 ساعة في لومان.
اختبارات تجريبية وعمليات تثبيت مبكرة تسبق برنامج تحضيري كامل على حلبات متعددة قبل بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات وبطولة IMSA WeatherTech SportsCar Championship في عام 2025
سيارة Valkyrie AMR-LMH تستهدف أن تصبح أول سيارة خارقة تشارك في سباقات WEC وIMSA في نفس الوقت العام المقبل
سيارة أستون مارتن الخارقة الجديدة هي الوحيدة في المنافسة التي يمكن تتبع جذورها إلى نظيرتها المخصصة للطرق - أستون مارتن فالكيري، السيارة الخارقة المثالية
تعمل Aston Martin Performance Technologies جنبًا إلى جنب مع The Heart of Racing لتطوير Valkyrie AMR-LMH للحصول على موافقة الاتحاد الدولي للسيارات في وقت لاحق من هذا العام

خاضت سيارة أستون مارتن فالكيري AMR-LMH الجديدة أول اختبار لها على حلبة السباق، وذلك مع بدء أستون مارتن، قلب السباق، برنامج اختبار شامل قبل محاولة العلامة التجارية البريطانية للسيارات الرياضية الفاخرة الفوز بسباق 24 ساعة في لومان العام المقبل وللمرة الأولى منذ عام 1959.

أكملت السيارة الخارقة الجديدة، التي طورتها Aston Martin Performance Technologies وفريق The Heart of Racing، اختبار تجريبي وتقييم أولي في المملكة المتحدة هذا الأسبوع، وكان يقود السيارة سائق تطوير Aston Martin High Performance دارين تيرنر (بريطانيا)، وماريو فارنباكر (ألمانيا) من The Heart of Racing وهاري تينكنيل (بريطانيا)، الذي فاز بفئة LMGTE في سباق 24 ساعة في لومان 2020 مع أستون مارتن.

ستبدأ أستون مارتن مع قلب السباق الآن جدول تطوير كامل لإعداد السيارة قبل اعتمادها من الاتحاد الدولي للسيارات في الخريف وظهورها التنافسي لأول مرة في أوائل عام 2025. تعد أستون مارتن فالكيري AMR-LMH أول سيارة سباق يتم بناؤها وفقًا للوائح السيارات الخارقة للمنافسة في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات [WEC] وبطولة IMSA WeatherTech SportsCar التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها [IMSA] في وقت واحد.

حقوق الصورة: أستون مارتن ميديا

تعد سيارة أستون مارتن فالكيري AMR-LMH فريدة من نوعها في فئة السيارات الخارقة الأعلى في رياضة السيارات العالمية للتحمل، حيث إنها السيارة الوحيدة بين معاصريها التي تستمد جذورها من سيارة إنتاجية عالية الأداء - أستون مارتن فالكيري، السيارة الخارقة المطلقة. سيشارك فريق The Heart of Racing بسيارتين من طراز Valkyrie AMR-LMH في بطولة العالم للتحمل وسيارة واحدة في بطولة IMSA في عام 2025.

قال آدم كارتر، رئيس قسم سباقات التحمل في أستون مارتن:"تضع سيارة Valkyrie AMR-LMH معيارًا خاصًا بها كسيارة سباق أصيلة للتحمل. إنها آلة سباق متطورة للغاية، وعلى الرغم من أنها في مرحلة مبكرة جدًا من دورة الاختبار، إلا أننا نشعر بالرضا عما شهدناه حتى الآن لأنها تحقق الأهداف والمعايير التي حددناها لها لتحقيقها."

يستخدم هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون والمُحسَّن للسباقات Valkyrie AMR-LMH نسخة معدلة من محرك V12 سعة 6.5 لتر يعمل بالسحب الطبيعي، والذي يبلغ عدد دوراته في الدقيقة 11000 دورة في الدقيقة ويولد أكثر من 1000 حصان. تم تحسين وحدة الطاقة وتكييفها لتلبية نافذة الأداء لفئة Hypercar وتم تطويرها لتحمل قسوة المنافسة الطويلة على أعلى مستوى.

وقد أنشأ فريق Heart of Racing مؤخرًا مقرًا رئيسيًا لفريقه في المملكة المتحدة لبرنامج WEC، بالقرب من المكان الذي يتم فيه تصنيع سيارات السباق بالتعاون مع Aston Martin Performance Technologies، ومقرها في سيلفرستون. ويشرف الفريق على برنامج تطوير واختبار Valkyrie AMR-LMH، والذي سينتقل من المملكة المتحدة إلى الحلبات الأوروبية خلال الصيف حيث يصبح تقييم الأداء هو الأولوية.

قال إيان جيمس، مدير فريق Heart of Racing:"كانت الجولات الأولى لسيارة Valkyrie AMR-LMH بمثابة لحظة فخرية للغاية في البرنامج. لقد استغرق ولادة هذا المشروع بضع سنوات، لذا فإن نقله إلى المضمار ورؤيته وهو يتجول على أرض الواقع أمر بالغ الأهمية بالنسبة لـ The Heart of Racing. نحن نتطلع إلى الرحلة القادمة - إنها تلة شديدة الانحدار يجب على كل من شارك في هذا المشروع تسلقها. نحن في قمة سباقات السيارات الرياضية، والمنافسون هائلون، وهم يقومون بذلك لفترة طويلة. يتمتع بعضهم بموارد لا حصر لها. نحن نعلم أننا نواجه الأفضل، لذلك نعتزم تمثيل أستون مارتن على نفس المستوى. أعتقد، من ما رأيناه حتى الآن، ومع الحمض النووي لأصل هذه السيارة، أعتقد أننا نمتلك الأدوات المناسبة لنكون قادرين على القيام بذلك بنجاح."

كما تخطط شركة أستون مارتن بالتعاون مع The Heart of Racing لإطلاق برنامج IMSA WeatherTech Sportscar لسيارة Valkyrie AMR-LMH، كما ستشارك في فئة GTP ضمن سلسلة التحمل الأمريكية. وسيتم تنفيذ هذا البرنامج من مقر The Heart of Racing في فينيكس بأمريكا الشمالية.

يضمن دخول أستون مارتن إلى فئة السيارات الخارقة أن يكون لشركة تصنيع السيارات الرياضية البريطانية الفاخرة حضور في جميع جوانب سباقات التحمل من المتسابقين العاديين إلى قمة هذه الرياضة. في الواقع، اعتبارًا من عام 2025، ستكون أستون مارتن الشركة المصنعة الوحيدة التي تنافس على جميع مستويات سباقات السيارات الرياضية وسباقات GT (من السيارات الخارقة إلى GT4) وسباقات الفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات.^® بطولة العالم.

في المجمل، خاض أكثر من 240 سائقًا سباقات بسيارات أستون مارتن في لومان على مدار الـ95 عامًا الماضية في 27 تركيبة مختلفة من الهياكل والمحركات، في كل العصور تقريبًا. لم يحقق أي مكان آخر لأستون مارتن مثل هذا النجاح، أو أثبت بشكل أكثر ثباتًا أن حمضنا النووي ينبع من جوهر المنافسة.

… ملاحظات من SP

#eracingnation، #Aston Martin، #Hypercar، #IMSA، #Valkyrie AMR-LMH، #Racing،

تحدي السرعة العالمي (worldspeedchallenge.com)
ايفورا (evwra.org)
إي ريسينغ نايشن (eracingnation.com)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)
أخبار EVH (evhnews.com)