道奇加入氮气越野系列赛，Dreyer & Reinbold 车队将驾驶 1,000 马力以上的道奇大黄蜂 R/T FC1-X 拉力赛车参赛

• 道奇进入 2024-2025 年 越野赛 新款道奇大黄蜂 R/T FC1-X 系列电动汽车参加 E 组比赛
• 氮越野赛 E 组冠军车队 Dreyer & Reinbold Racing (DRR) 将派出四辆功率超过 1,000 马力的全轮驱动道奇大黄蜂 R/T FC1-X 赛车参赛。
• 17 岁的利亚-布洛克（Lia Block）将驾驶道奇大黄蜂 R/T FC1-X 旗舰赛车，DRR 的队友罗宾-拉尔森（Robin Larsson）、弗雷泽-麦康奈尔（Fraser McConnell）和安德烈斯-巴克鲁德（Andres Bakkerud）也将驾驶道奇大黄蜂 FC1-X 赛车。
• 由赛车明星特拉维斯-帕斯特拉纳（Travis Pastrana）于 2020 年推出的 Nitrocross 是北美发展最快的赛车系列之一，有五个级别的众多世界顶级拉力赛车手参赛
• 被车迷称为 "可控混乱 "的 Nitrocross 越野赛有铺装路面和泥土路面两种赛道，将在五个地点举行 10 场比赛，9 月 7-8 日在里士满赛道开赛。
• 里士满活动将举办道奇大黄蜂拉力赛，车迷们可在专门建造的赛道上驾驶量产规格的道奇大黄蜂 R/T 进行热圈体验
• 道奇大黄蜂 R/T FC1-X DRR 赛车由四个轴向磁通量电机驱动，功率相当于 1,070 马力（800 千瓦）。
• 道奇大黄蜂 R/T FC1-X 车辆的 0-60 加速时间仅为 1.4 秒，起步加速度接近 2g
• 道奇生产的道奇大黄蜂 R/T 插电式混合动力车是道奇推出的首款电气化高性能汽车，在同级别紧凑型多用途汽车中动力最强劲，拥有 288 匹马力和 383 磅-英尺的扭矩。
• 有关道奇大黄蜂 R/T 和道奇大黄蜂 GT 的更多信息，请访问 道奇网
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道奇将在 2024-2025 年首次亮相 越野赛 随着四辆道奇大黄蜂 R/T FC1-X E 组电动赛车的推出，该系列赛将于 9 月 7 日至 8 日在里士满（弗吉尼亚州）赛道举行的赛季揭幕战 Nitrocross 赛事中展开角逐。

道奇大黄蜂 R/T FC1-X 是一款功率超过 1,000 马力的全轮驱动赛车，将由氮越野赛 E 组冠军车队 Dreyer & Reinbold Racing (DRR) 派出，在为期 10 场的全国巡回赛中将有四辆赛车参赛。

"道奇品牌首席执行官 Matt McAlear 表示："近 75% 的越野赛车迷年龄介于 18-34 岁之间，这使得该系列赛成为道奇扩大其赛车运动影响力并向年轻、热情的新观众展示道奇大黄蜂的完美场所。道奇品牌首席执行官 Matt McAlear 表示："我们期待道奇品牌的首届氮气越野赛能取得优异成绩，像 Dreyer & Reinbold 车队这样的冠军车队将扛起道奇的大旗，车迷们也将有机会通过我们的道奇大黄蜂拉力赛骑行活动近距离体验道奇大黄蜂。一切从里士满开始"。

17岁的利亚-布洛克（Lia Block，美国）将驾驶旗舰赛车道奇大黄蜂R/T FC1-X参赛，两届E组冠军罗宾-拉尔森（Robin Larsson，瑞典）、弗雷泽-麦康奈尔（Fraser McConnell，牙买加）和安德烈斯-巴克鲁德（Andres Bakkerud，挪威）也是DRR道奇大黄蜂R/T FC1-X天才车手团队的成员。

布洛克已经创造了美国拉力协会最年轻冠军的历史，并曾参加过 Nitrocross NEXT 级别的比赛。她还是 E 组有史以来最年轻的选手，也是该组的第一位和唯一一位女选手。现年 32 岁的拉尔森曾获得国际汽联欧洲拉力越野赛冠军（2014 年），在过去两届比赛中为 DRR 夺得了前两届硝基越野赛 E 组冠军，共获得七场胜利；现年 25 岁的麦康奈尔是 2019 年 ARX2 拉力越野赛系列赛冠军，在过去两年中赢得了四场硝基越野赛 E 组比赛。现年 32 岁的巴克鲁德在 E 组比赛中两次获胜，分别获得亚军和第四名。

越野摩托车系列赛最初由赛车明星特拉维斯-帕斯特拉纳（Travis Pastrana）于 2020 年推出，一直是北美地区发展最快、最受欢迎的赛车巡回赛之一，其特点是通过壮观的跳跃和疯狂的漂移进行独特的比赛。越野赛车在练习赛、排位赛、热身赛和主要赛事等五个不同组别的比赛中寸土必争，其中以领先的 E 组最为激烈。

"Nitrocross 总经理 Chip Pankow 表示："Nitrocross 非常欢迎道奇作为我们的首家官方制造商加入系列赛。"我们迫不及待地想看到他们在赛道上证明这一点"。

被车迷称为 "可控混乱 "的 Nitrocross 系列赛事将在路面和泥土表面进行 10 轮比赛，比赛将从弗吉尼亚州开始。后续赛事包括

• 盐湖城犹他赛车校园（10 月 5-6 日）
• 凤凰城附近的火鸟赛车公园（11 月 15-16 日）
• 迈阿密海洋体育场（1 月 11-12 日）
• 拉斯维加斯课程（3 月 1-2 日）

FOX 电视网将全程转播越野摩托车系列赛。

四辆道奇大黄蜂 R/T FC1-X 赛车由轴向磁通量电机驱动，功率相当于 1,070 马力（800 千瓦），0-60 公里加速仅需 1.4 秒，从静止起步可产生近 2g 的加速度，足以推动车辆越过 Nitrocross 赛道上常见的 200 英尺间隙跳跃。道奇大黄蜂 R/T FC1-X 采用管状底盘、碳纤维底盘管、Alcon 制动系统、电动助力转向系统、前后双叉臂 R53 悬挂系统（带可调外倾角/脚轮偏移和 12 英寸车轮行程）以及可调前后防倾杆。

道奇大黄蜂 R/T FC1-X Group E 赛车由 Dreyer & Reinbold Racing 组织开发和维护，该组织长期以来一直是 IndyCar 车队和目前的锦标赛冠军车队，总部位于印第安纳州卡梅尔。Dreyer & Reinbold 车队由印第安纳波利斯汽车经销商丹尼斯-莱因博尔德（Dennis Reinbold）于 1999 年创立，其历史可追溯到二十世纪二十年代，莱因博尔德的祖父是传奇人物弗洛伊德-"波普"-德雷尔（Floyd "Pop" Dreyer），他曾是印第安工厂摩托车赛车手和开放式赛车建造者。Dreyer & Reinbold 车队已成功为 48 名车手获得印第 500大奖赛的参赛资格。

"车队老板丹尼斯-莱因博尔德（Dennis Reinbold）说："道奇是众所周知的美国高性能品牌，扛起道奇品牌的大旗，驾驶道奇大黄蜂 R/T FC1-X 赛车参赛，对我们车队来说是再合适不过了。车队老板丹尼斯-莱因博尔德（Dennis Reinbold）说："和道奇一样，我们也喜欢快，这就像我们拥有相同的DNA。随着 Nitrocross 不断以破纪录的速度发展，我们与 Nitrocross 的合作也将更加紧密。整个系列赛的精彩程度与日俱增，而道奇则将其推向了高潮。车迷们一定要来现场一睹这些赛车在赛道上飞驰驰骋的威力"。

道奇大黄蜂
在里士满举行的 Nitrocross 揭幕战还将举办道奇大黄蜂拉力赛，车迷们可以坐在副驾驶位置上跑热圈，在专门建造的赛道上体验量产规格的道奇大黄蜂 R/T。

道奇大黄蜂颠覆了快速增长的紧凑型多功能车（CUV）细分市场，以道奇独有的肌肉感造型，结合多能源动力系统的同级最佳标准性能以及众多同级独有的性能配置，引起了广泛的关注。道奇大黄蜂R/T高性能混合动力车是道奇推出的首款电气化高性能汽车，拥有288马力的最大功率和383磅-英尺的最大扭矩，通过15.5千瓦时的锂离子电池提供32英里的纯电动续航里程，以及77 MPGe和360英里的总续航里程，是该细分市场中动力最强劲的多功能汽车。

大黄蜂R/T配备同级独有的按需 "强力闪光 "功能，可提供30马力的爆发力，在5.6秒内从0加速到60英里/小时，而道奇大黄蜂GT在运动模式下从0加速到60英里/小时仅需6.5秒。道奇大黄蜂 GT 是业内速度最快、动力最强的汽油动力紧凑型多功能车。道奇大黄蜂GT搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机Hurricane4，拥有该细分市场最强劲的汽油发动机，最大功率268马力，最大扭矩295磅-英尺。

有关道奇大黄蜂的更多信息，请访问 道奇网.

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