Aston Martin Valkyrie AMR-LMH Hypercar påbörjade utvecklingstest på banan

Valkyrie AMR-LMH, bilen som ska föra Aston Martin med The Heart of Racing tillbaka till toppklassen i 24-timmarsloppet på Le Mans, har inlett utvecklingstester
Shakedown-tester och tidiga installationskörningar föregår ett omfattande förberedelseprogram på flera banor inför kampanjerna i FIA World Endurance Championship och IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2025
Valkyrie AMR-LMH på väg att bli den första Hypercar som tävlar samtidigt i WEC och IMSA nästa år
Aston Martins nya hyperbil den enda i tävlingen som kan spåra sina rötter tillbaka till en väggående motsvarighet -Aston Martin Valkyrie, den ultimata hyperbilen
Aston Martin Performance Technologies arbetar i nära samarbete med The Heart of Racing för att utveckla Valkyrie AMR-LMH för FIA-homologering senare i år

Den nya Aston Martin Valkyrie AMR-LMH har körts på banan för första gången, när Aston Martin tillsammans med The Heart of Racing inleder ett omfattande testprogram inför det brittiska lyxsportbilsmärkets försök att vinna 24-timmarsloppet på Le Mans nästa år och för första gången sedan 1959.

Den nya hyperbilen, som utvecklats av Aston Martin Performance Technologies och fabriksteamet The Heart of Racing, genomförde en shakedown och inledande utvärderingstester i Storbritannien i veckan. Bilen kördes av Aston Martin High Performance utvecklingsförare Darren Turner (GBR), The Heart of Racings Mario Farnbacher (DEU) och Harry Tincknell (GBR), som vann LMGTE-klassen i 2020 års 24-timmars på Le Mans med Aston Martin.

Aston Martin och The Heart of Racing kommer nu att påbörja en fullständig utvecklingsplan för att förbereda bilen inför FIA-homologeringen i höst och tävlingsdebuten i början av 2025. Aston Martin Valkyrie AMR-LMH är den första racerbilen som byggs enligt Hypercar-reglerna för att kunna tävla i både FIA World Endurance Championship [WEC] och det USA-baserade IMSA WeatherTech SportsCar Championship [IMSA] samtidigt.

Bildkredit: Aston Martin Media

Aston Martin Valkyrie AMR-LMH är unik i den globala långdistansmotorsportens toppklass för hyperbilar eftersom den är den enda av sina konkurrenter som har sina rötter i en befintlig produktionsbaserad bil med extrema prestanda - Aston Martin Valkyrie, den ultimata hyperbilen. Works-teamet The Heart of Racing kommer att ställa upp med två Valkyrie AMR-LMH i WEC och en enda bil i IMSA under 2025.

Adam Carter, chef för Endurance Motorsport på Aston Martin, säger: "Valkyrie AMR-LMH sätter sin egen standard som en fullblods uthållighetstävlingsbil. Det är en renodlad, banbrytande tävlingsmaskin och även om det är mycket tidigt i testcykeln är vi, utifrån vad vi har sett hittills, övertygade om att den uppnår de mål och kriterier som vi har satt upp för den."

Det tävlingsoptimerade kolfiberchassit Valkyrie AMR-LMH använder en modifierad, magert förbränd version av den sensationella Cosworth-byggda 6,5-liters V12-motorn med naturlig aspiration, som i standardutförande varvar upp till 11.000 varv/min och utvecklar över 1.000 hk. Motorn har förbättrats och anpassats för att uppfylla Hypercar-klassens prestandakrav och har utvecklats för att klara de hårda krav som ställs i långdistanstävlingar på toppnivå.

The Heart of Racing etablerade nyligen ett brittiskt teamhögkvarter för sitt WEC-program, nära den plats där racerbilarna konstrueras i samarbete med Aston Martin Performance Technologies, som är baserat i Silverstone. Teamet övervakar utvecklings- och testprogrammet för Valkyrie AMR-LMH, som kommer att flyttas från Storbritannien till europeiska banor under sommaren när utvärdering av prestanda blir prioriterat.

Ian James, teamchef för The Heart of Racing, säger: "De första körningarna för Valkyrie AMR-LMH har varit ett oerhört stolt ögonblick i programmet. Det här projektet har varit på gång i ett par år, så att få ut den på banan och se den köra runt i verkligheten känns stort för The Heart of Racing. Vi ser fram emot den kommande resan - det är en brant uppförsbacke för alla som är involverade i det här projektet. Vi befinner oss på toppen av sportvagnsracing, konkurrenterna är formidabla och de har hållit på länge. Vissa av dem har oändliga resurser. Vi vet att vi möter de bästa, så vi har för avsikt att representera Aston Martin på samma nivå. Jag tror, utifrån vad vi har sett hittills, och med DNA:t från var den här bilen kommer ifrån, att vi har rätt verktyg för att kunna göra det här framgångsrikt."

Aston Martin och The Heart of Racing planerar också ett IMSA WeatherTech Sportscar Program för Valkyrie AMR-LMH och kommer att tävla i GTP-klassen i den USA-baserade uthållighetsserien. Detta kommer att drivas från The Heart of Racings huvudkontor i Phoenix i Nordamerika.

Aston Martins inträde i Hypercar-klassen säkerställer att den brittiska lyxsportbilstillverkaren kommer att vara närvarande i alla aspekter av uthållighetsracing, från gentlemannaracern till sportens allra högsta nivå. Från och med 2025 kommer Aston Martin att vara den enda tillverkaren som tävlar på alla nivåer inom sportvagns- och GT-racing (från Hypercar till GT4) och FIA Formula 1^® Världsmästerskap.

Totalt har mer än 240 förare kört Aston Martin på Le Mans under de senaste 95 åren i 27 olika chassi- och motorkombinationer, under praktiskt taget alla tidsepoker. Ingen annan tävlingsplats har gett Aston Martin så stora framgångar eller på ett mer övertygande sätt visat att vårt DNA är skapat av själva essensen av tävling.

... anteckningar från SP

#eracingnation, #Aston Martin, #Hypercar, #IMSA, #Valkyrie AMR-LMH, #Racing,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
EVWRA (evwra.org)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)
EVHnews (evhnews.com)