- Новая гоночная команда Genesis Magma Racing, опираясь на опыт Hyundai Motorsport в мировом автоспорте, приступит к реализации программы на выносливость в WEC и IMSA
- Представление гиперкара Genesis GMR-001, высокопроизводительного прототипа, воплощающего философию дизайна бренда "Атлетическая элегантность".
- Стратегия Genesis в автоспорте раскрывается вместе с гонщиками команды Андре Лоттерером и Луисом "Пипо" Дерани
- Genesis Magma Racing представит два автомобиля в WEC (2026) и IMSA (2027) при поддержке специалистов по выносливости ORECA Motorsport и IDEC Sport
- В рамках подготовки команда LMP2 примет участие в Европейской серии Ле-Ман 2025 года.
Компания Genesis представила новое смелое видение будущего высокопроизводительной роскоши. В Дубае состоялся захватывающий дебют бренда Genesis Magma Racing, ознаменовавший его первый важный шаг на арене автоспорта. Мероприятие продемонстрировало амбиции Genesis в гонках на выносливость, проиллюстрировав приверженность бренда инновациям, скорости и страсти.


Image Credit: Hyundai Motorsport Media
Привнесение атлетической элегантности в гонки на выносливость
Hyundai Motorsport GmbH (Hyundai Motorsport) более десяти лет поддерживала глобальную гоночную и раллийную деятельность Hyundai Motor Group, а теперь будет поддерживать автоспорт Genesis в престижном чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) в 2026 году, а затем примет участие в чемпионате IMSA SportsCar Championship (IMSA) в 2027 году. Это предприятие позволит Genesis принять участие в самых сложных трассах мира, продемонстрировав инженерный опыт бренда и его способности к выносливости.
Гонки на выносливость - одна из самых престижных и сложных дисциплин в автоспорте, требующая скорости, надежности и стратегии в течение длительного времени. Такие культовые соревнования, как "24 часа Ле-Мана" и "Дайтона 24", требуют от команд баланса между пиковой производительностью, долговечностью и эффективностью, испытывая автомобили и водителей на пределе возможностей.
Сердцем гонок на выносливость является класс LMDh (Le Mans Daytona h) - высшая категория, сочетающая передовые гибридные технологии со стандартизированными компонентами для обеспечения контроля затрат и конкурентного паритета. Автомобили LMDh соревнуются в WEC и IMSA, что делает их глобальной платформой для демонстрации инженерного совершенства и инноваций.
Выйдя в категорию LMDh, Genesis присоединяется к элитной группе производителей, борющихся за успех на самых престижных гоночных трассах мира. Этот шаг знаменует собой важную веху для бренда, демонстрируя его способность внедрять инновации в экстремальных условиях автоспорта, сохраняя при этом приверженность роскоши и экологичности.
"Выход в автоспорт - естественная эволюция для Genesis", - сказал Люк Донкервольке, главный креативный директор Genesis. "Мы стремимся расширить границы нашего бренда, и автоспорт позволяет нам привнести дух гиперскорости, который движет нашим творчеством и инновациями, в то время как он идеально соответствует нашим основным ценностям: Дерзкий, Прогрессивный и Исключительно Корейский".
Представляем гиперкар GMR-001
Гиперкар Genesis GMR-001, являющийся центральным элементом автоспортивных амбиций Genesis, был представлен одновременно с анонсом Genesis Magma Racing. Поразительный дизайн гиперкара GMR-001 воплощает стремление Genesis к "атлетической элегантности" в высокопроизводительном, готовом к выносливости корпусе.
Еще одним ярким событием стало появление логотипа Genesis Magma Racing, который черпает вдохновение в корейском алфавите, хангёльНаписание слова "Magma" (마그마). Дизайн включает в себя согласные "ㅁ", "ㄱ" и "ㅁ" в качестве основополагающих элементов, создавая геометрические формы, которые служат динамичным визуальным представлением наследия Genesis.
"Логотип органично сочетает в себе инновации и культурную аутентичность, символизируя ярко выраженную корейскую идентичность бренда и его смелый выход в автоспорт", - добавил Донкервольке.
Гиперкар GMR-001, выполненный в фирменном стиле Genesis с подсветкой Two Lines, уверенно держится на трассе. Гладкие горизонтальные фары огибают переднюю и заднюю части, подчеркивая как ширину, так и аэродинамическую цель. Уникальная подсветка органично вписывается в обтекаемый кузов автомобиля, подчеркивая минималистские принципы дизайна Genesis и усиливая визуальное воздействие в любом окружении.
Тщательный дизайн поверхностей характеризует кузов, каждая панель которого создана так, чтобы вызывать движение, даже когда автомобиль находится в состоянии покоя. Вдохновленный моделью Genesis Magma, экстерьер сочетает в себе тонкие скульптурные детали, которые подчеркивают атлетичность и скоростную маневренность автомобиля. Плавно очерченные поверхности направляют воздушные потоки по кузову, оптимизируя аэродинамическую эффективность и одновременно подчеркивая напористый характер и уверенную посадку автомобиля.
Боковой профиль гиперкара GMR-001, сочетающий в себе функциональную элегантность и мощь, имеет размашистую параболическую линию - отличительную черту Genesis, плавно переходящую от передней части к задней. Эта линия усиливает воздушный поток к заднему диффузору, улучшая прижимную силу и управляемость на треке. Вогнутая задняя часть, обрамленная активным спойлером, подстраивается под условия движения, балансируя между снижением сопротивления и устойчивостью для высокоскоростных гонок.
Гиперкар GMR-001, отражающий передовой дизайн Genesis, был разработан в Genesis Design Europe под руководством Люка Донкервольке. Отличительная черная отделка автомобиля и дизайнерские элементы, взятые из линейки Magma, означают новую мощную эру для автомобилей Genesis. Модель служит одновременно данью уважения дизайнерской ДНК Genesis и перспективным источником вдохновения для будущих моделей, воплощая в себе баланс элегантности и гоночного потенциала.
Донкервольке добавил: "Гиперкар GMR-001 и наши модели Magma представляют собой слияние амбиций Genesis в области производительности с нашей ДНК, основанной на дизайне. Начиная с насыщенного оранжевого цвета Magma, символизирующего корейскую страсть и энергию, и заканчивая точной инженерной проработкой каждого компонента, мы вступаем в новую главу, где скорость встречается с элегантностью".
Гоночная машина Genesis Magma Racing появится в Hyperspeed
Hyundai Motorsport будет играть неотъемлемую роль в реализации планов Genesis Magma Racing в гонках на выносливость, а президент Сирил Абитебуль будет выступать в качестве директора команды Genesis Magma Racing. Недавно завоевав титулы в FIA World Rally Championship (WRC) и TCR World Tour, Hyundai Motorsport хорошо подготовлена для поддержки Genesis в этом смелом новом начинании, работая вместе с надежными и столь же амбициозными партнерами.
"Официальный запуск Genesis Magma Racing - знаменательное событие", - сказал Сирил Абитебуль, президент Hyundai Motorsport GmbH и директор команды Genesis Magma Racing. "Являясь основой глобальной автоспортивной деятельности Hyundai Motor Group, Hyundai Motorsport будет играть жизненно важную роль в этой последней амбициозной программе. Мы поднимаем наш опыт в кольцевых гонках на совершенно новый уровень, поскольку готовимся к участию в самых сложных мировых сериях".
Будущее за рулем Genesis Magma Racing
Совокупный опыт команды, стоящей за Genesis Magma Racing, соответствует таланту гонщиков, которые сядут за руль гиперкара GMR-001. Андре Лоттерер и Луис "Пипо" Дерани возглавят команду в 2025 году, взяв на себя обязанности по технической разработке автомобиля и проведению симуляционных сессий для подготовки к дебютному сезону LMDh в 2026 году, где они оба будут выступать в качестве гонщиков.
"Я очень рад и благодарен, что присоединился к бренду Genesis для участия в гонках на выносливость", - сказал гонщик Genesis Magma Racing Андре Лоттерер. "После победы в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Drivers' Championship в этом году эта возможность идеально подходит для меня, чтобы направить мою работу, опыт, страсть и мотивацию в новый проект с командой очень амбициозных людей. Я с нетерпением жду начала работы над этим проектом и построения успешного будущего с самого начала".
Энтузиазм Лоттерера разделяет его партнер по команде Луис "Пипо" Дерани, который с таким же энтузиазмом и приверженностью относится к проекту Genesis по гонкам на выносливость.
"Амбиции, стоящие за проектом Genesis по созданию гонок на выносливость, и послужной список тех, кто в нем участвует, - это возможность, от которой я не мог отказаться", - сказал Дерани. "Как гонщику, мне очень приятно участвовать в проекте с самого начала. Я с нетерпением жду возможности привнести в команду свой опыт разработки автомобилей и завоевания титулов". Учитывая конкурентоспособность LMDh, это будет серьезный вызов, но я верю, что здесь есть все необходимые ингредиенты, чтобы сделать это путешествие на выносливость успешным".
Подготовка прочного фундамента
В преддверии своего дебюта в WEC в 2026 году команда в сотрудничестве с IDEC Sport выставит команду LMP2 в Европейской серии Ле-Ман (ELMS) в 2025 году, в которую войдет многообещающий состав молодых талантов. Логан Сержант (США), Джейми Чедвик (Великобритания) и 19-летний Матис Жобер (Франция) объединят свои усилия в кампании ELMS, поддерживая подготовку Genesis Magma Racing к гонкам на выносливость.
Genesis Magma Racing объединит свои операции на постоянной стратегической базе в Circuit Paul Ricard на юге Франции, используя близость к ORECA Motorsport и IDEC Sport для упрощения сотрудничества.
Витрина Magma
Презентация гиперкара GMR-001 и объявление о смелой автоспортивной стратегии Genesis являются частью более широкого видения бренда, направленного на переопределение высокопроизводительной роскоши. Это видение выходит за рамки гоночной трассы и воплощается в пяти уникальных концептуальных моделях Magma, которые были представлены на мероприятии, каждая из которых олицетворяет неустанное стремление бренда к совершенству в дизайне и инновациях с момента представления концепта GV80 Coupe Concept в апреле 2023 года.
На выставке были представлены пять моделей: GV80 Coupe Concept, G80 EV Magma Concept, GV60 Magma Concept, X Gran Berlinetta Concept и X Gran Racer VGT Concept. Эти концептуальные модели подчеркивают эволюцию высокопроизводительных возможностей Genesis и демонстрируют влияние программы Magma на направление развития бренда на следующем этапе.
... Заметки от SP,
#E Racing Nation, #Genesis, #GMR-001 Hypercar, #Genesis Magma Racing, #Hyundai Motorsport, #IMSA, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC
World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)
