Genesis afslører luksusperformance-vision med Genesis Magma Racing, støttet af Hyundai Motorsport

• Det nystartede Genesis Magma Racing vil trække på Hyundai Motorsports ekspertise inden for global motorsport, når det begynder på et udholdenhedsprogram i WEC og IMSA.
• Afsløring af Genesis GMR-001 Hypercar, en højtydende prototype, der inkarnerer mærkets designfilosofi, Athletic Elegance
• Genesis' strategi inden for motorsport afsløret sammen med teamkørerne André Lotterer og Luis 'Pipo' Derani
• Genesis Magma Racing stiller op med to biler i WEC (2026) og IMSA (2027) med støtte fra langdistancespecialisterne ORECA Motorsport og IDEC Sport.
• Som en del af forberedelserne vil et LMP2-hold deltage i European Le Mans Series i 2025.

Genesis afslørede sin dristige nye vision for fremtidens højtydende luksus. I en spændende debut i Dubai introducerede mærket Genesis Magma Racing og markerede dermed sin første store milepæl på motorsportsarenaen. Arrangementet viste Genesis' ambitioner inden for udholdenhedsløb og illustrerede mærkets dedikation til innovation, hastighed og passion.

Billedkredit: Hyundai Motorsport Media

Bringer atletisk elegance til langdistanceløb
Hyundai Motorsport GmbH (Hyundai Motorsport) har understøttet de globale racer- og rallyaktiviteter for Hyundai Motor Group i over ti år og vil nu støtte Genesis' motorsportsaktiviteter i det prestigefyldte World Endurance Championship (WEC) i 2026, efterfulgt af deltagelse i IMSA SportsCar Championship (IMSA) i 2027. Denne satsning vil positionere Genesis på verdens mest udfordrende baner og fremvise mærkets tekniske ekspertise og udholdenhedskapacitet.

Udholdenhedsløb er en af de mest prestigefyldte og udfordrende discipliner inden for motorsport, hvor der kræves hastighed, pålidelighed og strategi over længere perioder. Ikoniske begivenheder som 24-timers løbet i Le Mans og Daytona 24 kræver, at holdene afbalancerer toppræstationer med holdbarhed og effektivitet og tester både biler og kørere til det yderste.

I hjertet af langdistanceracing er LMDh-klassen (Le Mans Daytona h) - en førende kategori, der kombinerer banebrydende hybridteknologi med standardiserede komponenter for at sikre omkostningskontrol og konkurrencemæssig paritet. LMDh-biler konkurrerer i WEC og IMSA, hvilket gør dem til en global platform for fremvisning af teknisk ekspertise og innovation.

Ved at gå ind i LMDh-kategorien slutter Genesis sig til en elitegruppe af producenter, der kæmper for at få succes på verdens mest prestigefyldte racerbaner. Dette skridt markerer en vigtig milepæl for mærket og viser dets evne til at innovere under de ekstreme forhold i motorsport, samtidig med at det fastholder sit engagement i luksus og bæredygtighed.

"Denne indtræden i motorsport er en naturlig udvikling for Genesis," siger Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer hos Genesis. "Da vi ønsker at skubbe grænserne for vores brand, giver motorsport os mulighed for at bringe ånden fra hyperspeed - som driver vores måde at skabe og innovere på - på en måde, der passer perfekt til vores kerneværdier: Dristig, progressiv og udpræget koreansk."

Vi præsenterer GMR-001 Hypercar
Midtpunktet i Genesis' motorsportsambitioner, Genesis GMR-001 Hypercar, blev afsløret sammen med annonceringen af Genesis Magma Racing. Med sit slående design repræsenterer GMR-001 Hypercar Genesis' engagement i "atletisk elegance" i en højtydende pakke, der er klar til udholdenhed.

Et andet højdepunkt ved arrangementet var afsløringen af Genesis Magma Racing-logoet, som er direkte inspireret af det koreanske alfabet, hangeul, stavemåde af "Magma" (마그마). Designet indeholder konsonanterne "ㅁ", "ㄱ" og "ㅁ" som de grundlæggende elementer og skaber geometriske former, der fungerer som en dynamisk visuel repræsentation af Genesis' arv.

"Logoet blander problemfrit innovation med kulturel autenticitet og symboliserer mærkets udprægede koreanske identitet og dets modige indtog i motorsport," tilføjer Donckerwolke.

GMR-001 Hypercar er nøjagtigt designet med Genesis' karakteristiske Two Lines-belysning og udstråler en selvsikker holdning på banen. De slanke, vandrette lygter vikler sig rundt om fronten og bagenden og understreger både bredden og det aerodynamiske formål. Denne unikke belysning integreres problemfrit i bilens flydende karrosseri og understreger Genesis' minimalistiske designprincipper, samtidig med at den øger den visuelle effekt i ethvert miljø.

Det omhyggelige overfladedesign kendetegner karrosseriet, hvor hvert panel er udformet til at fremkalde bevægelse, selv når bilen holder stille. Inspireret af Genesis' Magma-serie kombinerer eksteriøret subtile skulpturelle detaljer, der understreger bilens atletik og smidighed ved høj hastighed. Jævnt konturerede overflader leder luftstrømmen på tværs af kroppen og optimerer den aerodynamiske effektivitet, samtidig med at de understreger bilens selvsikre karakter og selvsikre holdning.

GMR-001 Hypercars sideprofil integrerer funktionel elegance og kraft og har en fejende parabolsk linje, et Genesis-kendetegn, der overgår flydende fra front til bagende. Denne linje forstærker luftstrømmen mod den bageste diffusor, hvilket forbedrer downforce og køreegenskaber på banen. En konkav bagende, der er indrammet af en aktiv spoiler, tilpasser sig kørselsforholdene og afbalancerer reduktion af luftmodstanden med stabilitet til højhastighedsræs.

GMR-001 Hypercar afspejler Genesis' fremsynede design og er udviklet hos Genesis Design Europe under ledelse af Luc Donckerwolke. Bilens karakteristiske sorte finish og designelementer fra Magma-serien signalerer en kraftfuld ny æra for Genesis' performance-køretøjer. Modellen fungerer både som en hyldest til Genesis' design-DNA og som en fremadrettet inspiration for kommende modeller, idet den repræsenterer en balance mellem elegance og rå raceregenskaber.

Donckerwolke tilføjer: "GMR-001 Hypercar og vores Magma-modeller repræsenterer en sammensmeltning af Genesis' præstationsambitioner med vores designdrevne DNA. Fra Magmas intense orange farve, som symboliserer koreansk passion og energi, til præcisionsteknikken bag hver enkelt komponent, er vi på vej ind i et nyt kapitel, hvor fart møder elegance."

Genesis Magma Racing lanceres i Hyperspeed
Hyundai Motorsport vil spille en vigtig rolle i at drive Genesis Magma Racings planer inden for langdistanceløb med præsident Cyril Abiteboul som teamchef for Genesis Magma Racing. Efter for nylig at have sikret sig titler i FIA World Rally Championship (WRC) og TCR World Tour er Hyundai Motorsport godt forberedt på at støtte Genesis i denne dristige nye satsning ved at arbejde sammen med betroede og lige så ambitiøse partnere.

"Den officielle lancering af Genesis Magma Racing er en vigtig begivenhed," siger Cyril Abiteboul, præsident for Hyundai Motorsport GmbH og teamchef for Genesis Magma Racing. "Som rygraden i Hyundai Motor Groups globale motorsportsaktiviteter vil Hyundai Motorsport spille en afgørende rolle i dette seneste ambitiøse program. Vi løfter vores ekspertise inden for baneracing til et helt nyt niveau, mens vi forbereder os på at konkurrere i nogle af verdens mest udfordrende serier."

Kører fremtiden for Genesis Magma Racing
Den samlede ekspertise hos teamet bag Genesis Magma Racing matches af talentet hos de kørere, der skal sidde bag rattet i GMR-001 Hypercar. André Lotterer og Luis 'Pipo' Derani vil stå i spidsen i 2025, hvor de skal stå for den tekniske udvikling af bilen og gennemføre simulatorsessioner som forberedelse til den første LMDh-sæson i 2026, hvor de begge vil fungere som racerkørere.

"Jeg er meget begejstret og taknemmelig for at være med i Genesis' satsning på udholdenhedsracing," siger Genesis Magma Racing-køreren Andre Lotterer. "Efter at have vundet FIA Hypercar World Endurance Drivers' Championship i år er denne mulighed det perfekte match for mig til at kanalisere mit arbejde, min erfaring, min passion og min motivation ind i et nyt projekt med et team af meget ambitiøse personer. Jeg glæder mig til at begynde at arbejde på dette projekt og opbygge en succesfuld fremtid helt fra begyndelsen."

Lotterers entusiasme gentages af hans holdkammerat, Luis 'Pipo' Derani, som deler det samme drive og engagement i Genesis endurance racing-projektet.

"Ambitionerne bag Genesis' udholdenhedsracerprojekt og de involveredes resultater var en mulighed, jeg ikke kunne sige nej til," siger Derani. "Som kører er det meget givende at være involveret i et projekt fra starten. Jeg ser frem til at bringe min erfaring med at udvikle biler og vinde titler til teamet. I betragtning af LMDh's konkurrenceevne bliver det en stor udfordring, men jeg tror, at alle de nødvendige ingredienser er til stede for at gøre denne udholdenhedsrejse til en succes."

Forberedelse af et solidt fundament
Forud for sin WEC-debut i 2026 vil teamet samarbejde med IDEC Sport om at stille med en LMP2-bil i European Le Mans Series (ELMS) i 2025 med et lovende udvalg af nye talenter. Logan Sargeant (USA), Jamie Chadwick (Storbritannien) og 19-årige Mathys Jaubert (Frankrig) vil gå sammen om ELMS-kampagnen og støtte Genesis Magma Racings forberedelser til langdistanceløb.

Genesis Magma Racing vil samle sine aktiviteter på en permanent strategisk base på Circuit Paul Ricard i Sydfrankrig og udnytte nærheden til ORECA Motorsport og IDEC Sport til at effektivisere samarbejdet.

Et udstillingsvindue for Magma
Afsløringen af GMR-001 Hypercar og annonceringen af Genesis' dristige motorsportsstrategi er en del af mærkets bredere vision om at omdefinere højtydende luksus. Denne vision strækker sig ud over racerbanen og kommer til udtryk i de fem unikke Magma-konceptmodeller, der blev vist ved arrangementet, og som hver især repræsenterer mærkets ubarmhjertige stræben efter ekspertise inden for design og innovation siden introduktionen af GV80 Coupe Concept i april 2023.

De fem udstillede modeller var: GV80 Coupe Concept, G80 EV Magma Concept, GV60 Magma Concept, X Gran Berlinetta Concept og X Gran Racer VGT Concept. Disse konceptmodeller fremhæver udviklingen af Genesis' højtydende evner og viser Magma-programmets indflydelse på mærkets retning i dets næste fase.

... Noter fra SP,

#E Racing Nation, #Genesis, #GMR-001 Hypercar, #Genesis Magma Racing, #Hyundai Motorsport, #IMSA, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS) evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)