첫 E1 시리즈 6 레이스 시즌, 미국 팀 브래디가 현재까지 진행된 4번의 레이스 중 3번의 레이스에서 우승을 차지했습니다.

4라운드 - E1 모나코 2024. 이미지 출처: Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)

첫 E1 시리즈 6 레이스 시즌, 미국 팀 브래디가 현재까지 진행된 4번의 레이스 중 3번의 레이스에서 우승을 차지했습니다.

모든 경쟁적인 노력에는 무엇이 효과가 있고 무엇이 효과가 없는지 파악하기 위한 학습 곡선이 항상 존재합니다. 물과 같은 매체에 전혀 사용되지 않았던 완전히 새로운 전력 공급 인프라를 기반으로 하는 새로운 경쟁 시리즈에서는 이러한 기본적인 학습과 우승 과정이 두 배로 어려워질 수밖에 없습니다. 팀 브래디는 4번의 대회에서 세 번째 우승을 차지했으며, 앞으로 두 번의 대회가 더 열릴 예정으로 이번 첫 E1 시리즈 시즌을 마무리할 계획입니다.

두 명의 드라이버로 구성된 9개 팀이 모나코의 상징적인 지중해 요트 항구이자 리조트인 프린시펄리티에 도전하기 위해 모나코에 나타났습니다.

요트 클럽 드 모나코는 총 6번의 주말 이벤트 시리즈 중 이번 4라운드에서 팀 라파(위)와 UIM E1 월드 챔피언십 시리즈 팀을 호스트했습니다. 이미지 크레딧: E1 시리즈(2024)

E1 시리즈에서 발췌 및 편집한 내용입니다.

세계 최초의 순수 전기 레이스보트 시리즈인 UIM E1 월드 챔피언십은 테니스의 전설 라파엘 나달이 이끄는 팀 라파가 숨 막히는 예선전에서 1위를 차지하면서 모나코에서 예선전을 치렀습니다.

팀 라파의 파일럿인 톰 치아페와 크리스 라자라가가 하루 동안의 치열한 레이스 끝에 2위 아오키 팀과 3위 드록바 팀을 제치고 폴 포지션을 확정지었습니다.

예선 5위를 차지한 매그너스가 이끄는 리그 선두 팀 마이애미를 무너뜨리기 위해 챔피언십의 9개 팀이 일요일에 박진감 넘치는 경기를 펼칠 수 있는 무대가 마련되었습니다.

이 세션은 F1 레이싱 이벤트 개최지로 유명한 모나코가 아드레날린이 솟구치는 하루의 멋진 배경을 제공하면서 시리즈의 선구적인 전기 경주용 보트인 레이스버드가 챔피언십에서 처음으로 출전한 경기였습니다.

홈 레이스에 출전한 모네가스크의 파일럿 리사 카우신-바타글리아는 팀 블루 라이징의 공동 파일럿인 펠림 카바나그와 함께 4위로 예선을 마쳤습니다.

적격 주문
팀 라파 - 1:34.074
아오키 레이싱 - 1:36.700
팀 드로그바 - 1:37.292
팀 블루 라이징 - 1:37.772
매그너스가 이끄는 마이애미 팀 - 1:39.722
팀 브래디 - 1:40.715
클라우레 그룹의 브라질 팀 - 1:42.359
세르히오 페레즈 E1 팀 - 1:47.700
웨스트브룩 레이싱 - 1:47.865
끝 [여기를 참조하세요]

팀 라파 드라이버: 크리스 라자라가, 톰 치아페. 이미지 크레딧: Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)

헬로 모나코에서 발췌 및 편집한 내용입니다.

웨이브 라이더: E1 시리즈의 드라마와 스피드가 모나코의 바다에 활기를 불어넣다.

모나코의 화려한 해안선에서 E1 시리즈가 중심 무대가 된 전기 보트 경주의 화려한 주말이 펼쳐졌습니다. 공식 명칭은 E1 모나코 2024 presented by BRETT로, NFL의 전설 톰 브래디가 이끄는 팀 브래디의 성공적인 귀환을 기념하는 행사였습니다. 시즌 초반 우승과 푸에르토 바누스에서의 부진에 이어 모나코에서의 우승으로 팀 브래디는 챔피언십 순위에서 다시 정상에 올랐습니다.

전속력으로 날아가는 팀 브래디. 이미지 출처: Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)

압박감 속에서 경주하기
팀 브래디의 샘 콜먼과 엠마 키밀라이넨 파일럿은 토요일 예선 라운드에서 고전을 면치 못하며 어려운 출발을 보였습니다. 하지만 일요일에 열린 결승 레이스에서는 압박감 속에서도 기술과 침착함을 보여주며 기회를 잡았습니다. 결승 레이스에서는 상위 5개 팀 간의 치열한 경쟁이 펼쳐졌습니다: 팀 브래디, 팀 라파, 모네가스크 리사 카우신 바탈리아의 팀 블루 라이징, 팀 드록바, 웨스트브룩 레이싱.

드라마틱한 마무리와 최초
결승전은 치열한 접전과 극적인 반전으로 가득했습니다. 파일럿 유세프 알 압둘라자크가 이끄는 드로그바 팀은 첫 번째 레이스에서 1위를 차지하며 팀 브래디와 상당한 격차를 벌렸습니다. 하지만 두 번째 결승 레이스에서 우승을 차지한 것은 팀 라파의 파일럿 톰 치아페(Tom Chiappe)로, 제다 레이스 이후 첫 포디엄에 올랐습니다.

팀 브래디가 4개 종목에서 세 번째 우승을 차지했습니다. 이미지 출처: Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)

이러한 개인 우승에도 불구하고 팀 브래디는 두 레이스에서 2위를 차지하는 등 꾸준한 성적을 거두며 종합 1위를 차지했습니다. 이 팀은 모나코의 알베르 2세 국왕으로부터 요트 클럽 드 모나코에서 열린 축하 행사에서 트로피를 수여받았습니다.

논쟁 탐색하기
주말에도 논란이 없었던 것은 아닙니다. 팀 아오키와 세르히오 페레즈 E1 팀은 위험한 운전으로 옐로카드를 받았고, 해당 파일럿은 위반이 계속될 경우 자격 정지를 당할 수 있다는 통보를 받았습니다. 전 시즌 우승팀인 매그너스의 마이애미 팀은 레이스 오프에서 DNF로 탈락했고, 브라질 팀도 결승에 진출하기 전에 탈락했습니다.

지속 가능성을 위한 웅장한 무대
이 행사의 의미를 더한 것은 배우 윌 스미스가 소유한 웨스트브룩 레이싱과 세계 물 위기 해결을 위한 글로벌 이니셔티브인 런 블루의 새로운 파트너십 체결 발표였습니다. 이 파트너십은 지속 가능성과 혁신에 대한 E1 시리즈의 노력을 강조하며, 하이테크 스포츠와 중요한 환경 문제를 연계합니다.

E1 시리즈와 모나코의 깊은 인연
E1 시리즈의 모나코 복귀는 단순한 레이스가 아니라 챔피언십의 발상지인 모나코에 대한 경의를 표하는 것입니다. 모나코 요트 클럽에서 E1과 국제모터스포츠연맹(UIM)이 맺은 최초의 계약부터 최초의 레이스버드 보트 공개에 이르기까지 모나코는 E1의 발전에 필수적인 역할을 해왔습니다. 올해의 레이스 주말은 이러한 풍부한 역사와 함께 최첨단 기술이 모나코의 유서 깊은 모터스포츠 전통과 조화를 이루며 울려 퍼졌습니다.

앞으로의 전망
이제 시즌의 기세가 팀 브래디로 옮겨가면서 E1 시리즈는 레이크 코모, 제네바, 홍콩에서 열리는 레이스를 앞두고 있습니다. 팀 마이애미와 웨스트브룩 레이싱과 같은 라이벌 팀들이 선두 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌일 예정입니다. 시리즈가 진행됨에 따라 속도, 혁신, 전통의 조화는 계속해서 관중을 사로잡으며 전기 보트 레이싱의 짜릿한 미래를 약속하고 있습니다.

팀 블루 드라이버: 펠림 카바나흐와 리사 카우신 바타글리아. 이미지 크레딧: Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)

리사 코신 바타글리아
18명의 파일럿 중에는 크리켓 슈퍼스타 비랏 콜리의 팀 블루 라이징 소속인 모네가스크 파일럿 리사 카우신 바타글리아도 포함되어 있었습니다. 7위를 차지한 이 파일럿은 '지금 세계에서 가장 흥미진진하고 혁신적인 레이싱 시리즈에서 내 고향에서 경주하는 것은 꿈만 같습니다...."라고 말했습니다.

찰스 르클레르와 리사는 이니셜이 같고 둘 다 10월 16일에 태어났습니다. 이 날짜에는 분명 레이싱 유전자가 숨어 있을 거예요!

E1의 야망은 전 세계에서 가장 상징적인 해안 도시에서 레이스를 개최하는 것이며, 모나코보다 더 중요한 곳은 거의 없습니다. 공국과 챔피언십 사이에는 여러 가지 시너지 효과가 있으며, 모나코는 데뷔 시즌의 쇼케이스 이벤트입니다.
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