第4戦 E1 モナコ 2024.画像出典:Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)
E1シリーズ開幕6戦目、アメリカンチームBradyがここまで4戦中3勝を挙げる
どのような競技においても、何がうまくいき、何がうまくいかないかを見極めるための学習曲線が常に存在する。水のような媒体では使われたことのない、まったく新しい動力伝達インフラに基づく新しい競技シリーズでは、この基本的な学習と勝利のプロセスは二重に難しくならざるを得ない。チーム・ブレイディは、4回開催された競技イベントで3勝目を挙げ、このE1シリーズ初シーズンを締めくくるために、さらに2つのイベントを開催する予定である。
地中海を代表するヨットハーバーであり、リゾート地でもあるモナコ公国に挑むため、2人のドライバーからなる9チームがモナコに集結した。
ヨットクラブ・ド・モナコは、チーム・ラファ(写真上)とUIM E1世界選手権シリーズチームを迎え、週末を利用した6イベント・シリーズの第4戦を開催した。画像出典:E1シリーズ(2024年)
E1シリーズより抜粋・編集
世界初のオール・エレクトリック・レースボート・シリーズであるUIM E1世界選手権がモナコで開催され、テニス界のレジェンド、ラファエル・ナダルが所有するチーム・ラファが息もつかせぬ予選セッションでトップに立った。
チーム・ラファのトム・キアッペとクリス・ラザラガは、2位のチーム青木、3位のチーム・ドログバを抑え、激しいレースの末にポールポジションを獲得した。
この結果、チャンピオンシップに参戦する9チームが、予選で5位となったリーグ首位のチーム・マイアミ・パワード・バイ・マグナスを追い落とすべく、日曜日のスリリングなレースデーの舞台を整えた。
F1レースの開催地として知られるモナコは、ハイ・アドレナリン・アクションの一日に素晴らしい背景を提供した。
モネガスク人パイロットのリサ・コーシン・バターリアは、チーム・ブルー・ライジングの副操縦士であるフェリム・カバナーとともに4位で予選を終えた。
適格注文
チーム・ラファ - 1分34秒074
青木レーシング - 1分36秒700
チーム・ドログバ - 1分37秒292
チーム・ブルー・ライジング - 1分37秒772
チーム・マイアミ powered by Magnus - 1分39秒722
チーム・ブレイディ - 1分40秒715
クラウレ・グループによるチーム・ブラジル - 1分42秒359
セルジオ・ペレス E1チーム - 1分47秒700
ウェストブルック・レーシング - 1分47秒865
終了こちらを参照]
チーム・ラファのドライバークリス・ラザラガとトム・キアッペ。画像出典:Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)
ハローモナコより抜粋・編集
ウェーブライダーE1シリーズのドラマとスピードがモナコの海を電撃的に変える
モナコの華やかな海岸線では、E1シリーズが主役となる電気ボート・レースの華やかな週末が開催された。正式名称を「E1 Monaco 2024 presented by BRETT」とするこのイベントは、NFLの伝説的選手トム・ブレイディがオーナーを務めるチーム・ブレイディの凱旋となった。シーズン序盤の勝利とプエルト・バヌスでのつまずきに続くモナコでの勝利により、チーム・ブレイディはチャンピオンシップ・ランキングのトップに返り咲いた。
全速力で飛ぶチーム・ブレイディ。画像クレジット:Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)
プレッシャー下のレース
チーム・ブレイディのサム・コールマンとエマ・キミライネンは、土曜日の予選ラウンドで苦戦し、厳しいスタートに直面した。しかし、日曜日の決勝レースでは、プレッシャーのなかでもスキルと冷静さを発揮し、出場を果たした。決勝レースでは、5つのトップチームによる激しい戦いが繰り広げられた:チーム・ブレイディ、チーム・ラファ、モネガスク出身のリサ・コーシン・バターリャを擁するチーム・ブルーライジング、チーム・ドログバ、そしてウェストブルック・レーシングだ。
劇的なフィニッシュと初勝利
決勝は、高い賭けと劇的な展開のショーケースとなった。パイロットのユセフ・アル・アブドゥルラザク率いるチーム・ドログバが最初のレースで1位を獲得し、チーム・ブレイディに大きな差をつけた。しかし、決勝第2レースで勝利を決めたのはチーム・ラファのパイロット、トム・キアッペで、ジェッダ戦以来の表彰台を獲得した。
4大会ぶり3度目の優勝を祝うチーム・ブレイディ。画像出典:Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)
これらの個人優勝にもかかわらず、チーム・ブレイディは2レースとも2位という安定した成績を収め、総合首位に輝いた。チームは、モナコ・ヨットクラブでの祝賀セレモニーで、モナコ公国のアルベール2世殿下からトロフィーを授与された。
論争をナビゲートする
この週末に論争がなかったわけではない。チーム青木とセルジオ・ペレスE1チームは危険運転でイエローカードを受け、違反が続けばパイロットは出場停止処分を受ける可能性が出てきた。シーズンをリードしてきたチーム・マイアミ・パワード・バイ・マグナスはレースオフでリタイアに終わり、チーム・ブラジルも決勝に進む前に敗退した。
持続可能性のための大舞台
さらに、俳優のウィル・スミスがオーナーを務めるウェストブルック・レーシングと、世界の水危機に取り組むグローバル・イニシアチブであるラン・ブルーとの新たなパートナーシップが発表されたことも、このイベントの意義に拍車をかけた。このコラボレーションは、E1シリーズの持続可能性と革新へのコミットメントを強調するものであり、ハイテク・スポーツと重要な環境問題への取り組みを一致させるものである。
モナコとE1シリーズとの深い絆
E1シリーズのモナコ復帰は、単なるレースではなく、選手権発祥の地であるモナコへの敬意を表している。モナコ・ヨットクラブでのE1と国際モータースポーツ連盟(UIM)の最初の合意から、レースバード1号艇のお披露目まで、公国はE1の発展に欠かせない存在だった。今年のレースウィークエンドは、この豊かな歴史と呼応し、最先端技術とモナコのモータースポーツの伝統が融合したものとなった。
前途
今シーズンの勢いがチーム・ブレイディに移りつつある中、E1シリーズはコモ湖、ジュネーブ、香港でのレースを控えている。チーム・マイアミやウェストブルック・レーシングといったライバルたちが上位を狙う構えを見せており、競争は熾烈を極めている。シリーズが進むにつれ、スピード、革新、伝統の融合は観客を魅了し続け、電動ボート・レースの衝撃的な未来が約束される。
チーム・ブルーのドライバーフェリム・カヴァナーとリサ・コーシン・バターリア。画像出典:Shiv Gohil via Hello Monaco (2024)
リサ・コーシン・バターリア
出場した18人のパイロットの中には、クリケットのスーパースター、ヴィラット・コーリーが率いるチーム・ブルー・ライジングに所属するモネガスク人パイロットのリサ・コーシン・バターリアもいた。7位に入賞したこのパイロットは、「今世界で最もエキサイティングで革新的なレースシリーズであるに違いないこのレースで、自分の故郷でレースができるなんて夢のようです......」と語った。
シャルル・ルクレールとリサは同じイニシャルで、ともに10月16日生まれ。この日付には、レースの遺伝子を生み出す何かがあるに違いない!
E1の野望は、世界中の最も象徴的な沿岸都市でレースを開催することだが、モナコほど重要な都市はない。モナコ公国と選手権にはいくつかの相乗効果があり、モナコはデビューシーズンのショーケースとなるイベントだ。
[こちらを参照]
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