玛莎拉蒂承诺从2026-2027年第13赛季起在ABB FIA电动方程式世界锦标赛中使用GEN 4车型

玛莎拉蒂非常高兴地宣布，从第13赛季（2026/2027）开始，玛莎拉蒂将作为GEN4代赛车的制造商，继续致力于ABB FIA电动方程式世界锦标赛。

这家位于摩德纳的汽车制造商做出这一决定，是为了通过在 GEN4 单座赛车的起跑线上排兵布阵，强调其对高端电动赛车系列承诺的重要性，这将为制造商提供更大的发展空间。

Formula E是玛莎拉蒂的必然选择，因为它是玛莎拉蒂以电动为导向的承诺的缩影。这是一个测试和开发新技术的竞争平台。

在冠军赛的技术背景下，三叉戟之家对可持续机动性的承诺正以新的势头加速前进，并转化为对 100% 电动 Folgore 系列的技术转让。

玛莎拉蒂在第九赛季（2023年）首次参加ABB FIA电动方程式世界锦标赛，推出了Tipo Folgore单座赛车，当时第三代赛车在起跑线上一字排开。

从即将到来的第 11 赛季开始，"GEN3 EVO "赛车的性能将大幅提升。在对 GEN4 进行重大升级之前，这一代赛车的输出功率最高可达 350 千瓦，在比赛的特定时刻可实现全功率四轮驱动，恢复功率最高可达 600 千瓦。

最新赛车的性能更上一层楼，从 0 加速到 100 公里/小时仅需 1.82 秒，比上一代赛车快 36%。GEN4 项目旨在实现更高水平的性能，在整个比赛过程中采用四轮驱动，并进一步增强动力，以最可持续的方式提供更加精彩的比赛。

因此，玛莎拉蒂凭借其辉煌的赛车历史和纯粹的竞技精神，将目光投向了未来的Formula E，推出了全新的GEN4车型，在2030年前始终保持卓越性能。

玛莎拉蒂首席执行官 Santo Ficili:"对于该品牌而言，赛道与公路之间的联系是牢不可破的，单座赛车的演变表明电动汽车的发展具有无限可能。我们将继续从 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛的比赛中汲取重要的研发成果，并将其应用到我们的 100% 电动车系列中，该系列目前包括 Grecale Folgore SUV、标志性的 GranTurismo Folgore 和 GranCabrio Folgore 敞篷车。

让-马克-菲诺（Jean-Marc Finot），STELLANTIS 赛车运动部高级副总裁： "十多年来，我们一直在为DS和玛莎拉蒂开发高效的动力系统，并将继续在像Formula E这样竞争激烈、前景广阔的锦标赛中开发这些与道路相关的技术。

杰夫-多兹，电动方程式首席执行官:""我们很高兴玛莎拉蒂能与Stellantis Motorsport一起报名参加GEN4时代的比赛，从而确认玛莎拉蒂将继续致力于ABB FIA电动方程式世界锦标赛。玛莎拉蒂和Stellantis Motorsport一直是我们锦标赛的重要组成部分，他们在赛道上表现出色，同时推动了电动汽车技术的发展，使道路使用者每天都能从中受益。他们与日产（Nissan）、捷豹（Jaguar）、保时捷（Porsche）和罗拉（Lola）等其他全球原始设备制造商的持续参与，证明了电动方程式赛车作为未来电动交通的竞争和相关平台的地位。我们迫不及待地想看到三叉戟之家继续与电动方程式赛车合作，迈入性能提升、创新和赛道行动的新时代。

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