닛산 포뮬러 E 팀, 소피아 플뢰르쉬와 애비가 출전하는 올-우먼 테스트 참가

알파인 아카데미 듀오, 닛산 e-4ORCE 05 차량으로 발렌시아에서 트랙을 달립니다.

닛산 포뮬러 E 팀은 알파인 아카데미 드라이버 소피아 플뢰르쉬와 애비 풀링이 다음 달 발렌시아에서 열리는 여성 루키 테스트에 팀에 합류하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.

이 팀은 이 기회를 전적으로 수용하여 두 명의 신인 선수와 함께 테스트에 참가하기로 결정했으며, 유망한 젊은 레이싱 드라이버 한 쌍을 출전시켰습니다.

독일의 레이서 Flörsch는 세계적으로 유명한 르망 24시에 세 번 출전한 것을 포함하여 FIA 포뮬러 3, 유럽 르망 시리즈, FIA 세계 내구 챔피언십에 출전하는 등 인상적인 레이싱 경력을 보유하고 있습니다.

한편, 영국 출신의 드라이버 풀링은 올 시즌 현재까지 10번의 레이스에서 7번의 우승을 차지하며 F1 아카데미를 이끌고 있으며, 영국 F4에서 여성 최초로 우승하는 등 뛰어난 성적을 거두고 있습니다.

플뢰르쉬와 풀링은 이미 파리 워크샵에서 팀원들과 함께 일하며 시뮬레이터 경험을 쌓고 있으며, 팀의 테스트 프로그램에 완전히 통합될 예정입니다.

두 선수는 11월 7일 목요일 오후 세션에 발렌시아의 리카르도 토르모 서킷에서 트랙을 달릴 예정입니다.

토마소 볼페, 닛산 포뮬러 E 팀 매니징 디렉터 겸 팀장: "여성들에게 포뮬러 E 머신을 테스트할 수 있는 기회를 제공하는 훌륭한 이니셔티브이며, 두 대의 차량으로 참여하게 되어 매우 기쁘게 생각합니다. 최근 몇 년 동안 여성 레이싱 드라이버의 수가 증가하고 있으며, 이 과정을 가속화하는 데 기여하게 되어 자랑스럽습니다. 소피아와 애비는 이번 기회를 통해 많은 것을 배우고 주중에 발생하는 어려움을 해결할 수 있는 좋은 기회입니다. 가장 주목받는 두 여성 드라이버와 함께하게 되어 매우 기쁘게 생각합니다. 이들은 테스트 전에 워크샵과 시뮬레이터에 참여하게 되는데, 이 차들은 운전하기 쉽지 않기 때문에 하루 전에 충분한 준비를 할 수 있도록 하고 있습니다. 앞으로 나아가는 팀에게는 생산적인 세션이 될 것이며, 모터스포츠 경력을 쌓아가고 있는 Sophia와 Abbi에게도 좋은 경험이 될 것입니다."

소피아 플뢰르쉬: "가장 현대적인 포뮬러 E 자동차를 운전할 수 있는 기회를 얻게 되어 매우 기쁩니다. 이전의 모터스포츠 경험과는 매우 다를 것이지만 저는 항상 새로운 것을 시도하는 것에 호기심이 많아요. 이번 테스트를 최대한 활용하고 시즌 11을 준비하는 팀에 도움이 될 수 있도록 최선을 다할 생각입니다. 발렌시아를 위해 최대한 많은 준비를 하고 제가 할 수 있는 모든 것을 끌어낼 수 있도록 시뮬레이터에서 시간을 보낼 것입니다. 이 놀라운 기회에 도전할 수 있기를 기대합니다!"

이미지 크레딧 닛산 포뮬러 E 미디어

애비 풀링: "오랫동안 포뮬러 E 자동차를 운전하고 싶었는데, 닛산 e-4ORCE 05를 테스트할 수 있는 기회를 얻게 되어 꿈만 같습니다! 닛산 크루의 지도 아래 차를 배우는 도전에 나서게 되어 매우 기쁩니다. 배워야 할 것도 많고 관리해야 할 것도 많으니 차근차근 단계를 밟아 나가겠습니다. 익숙한 것과는 완전히 다른 환경이지만 팀이 요구하는 것을 수행하고 함께 생산적인 테스트를 즐기는 데 초점을 맞추고 있습니다."

포뮬러 E의 닛산 소개
닛산은 ABB FIA 포뮬러 E 챔피언십 시즌 5(2018/19)에서 순수 전기차 레이싱에 데뷔하여 일본 제조사로는 최초이자 유일하게 이 시리즈에 참가했습니다.

시즌 7(2020/21)에서 닛산은 포뮬러 E에 장기적으로 참여하며 시즌 9(2022/23)부터 시즌 12(2025/26)가 끝날 때까지 이어지는 순수 전기 레이싱 시리즈인 Gen3 시대에 대한 약속을 발표했습니다.

2022년 4월, 닛산은 e.dams 레이스 팀을 인수하여 이 일본 자동차 제조업체가 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십에 대한 완전한 소유권을 갖게 되었습니다.

2022년 6월, 닛산은 포뮬러 E 3세대 시대 전체에 걸쳐 맥라렌 레이싱에 닛산 전기차 파워트레인 기술을 공급할 것이라고 발표했습니다.

ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 10의 닛산 포뮬러 E 드라이버는 올리버 로랜드와 사차 페네스트라즈입니다.

2024년 3월 28일, 사상 첫 도쿄 E-프리 대회를 앞두고 닛산은 2030년까지 진행되는 4세대 시대에 참가하는 최초의 제조업체가 되어 포뮬러 E에 대한 장기적인 약속을 발표하며 앰비션 2030 전동화 목표에 대한 약속을 강화했습니다.

닛산은 포뮬러 E에 출전하여 무공해 전기자동차의 짜릿함과 재미를 전 세계인에게 선사합니다. 닛산은 2050년까지 운영 및 제품 수명 주기 전반에 걸쳐 탄소 중립을 달성한다는 목표의 일환으로 2030년대 초까지 주요 시장에서 출시되는 모든 신차를 전기화할 계획입니다. 이 일본 자동차 제조업체는 고객을 위한 더 나은 전기차를 위해 레이싱 트랙과 도로 사이에서 지식과 기술을 이전하는 전문 지식을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

포뮬러 E 소개
ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십은 모든 레이스 시장에서 인증된 기후 보호 프로젝트에 투자하여 매 시즌 전기 레이싱에서 배출되는 탄소 배출량을 상쇄함으로써 2020년 출범 당시부터 순 탄소 발자국 제로 인증을 받은 최초의 글로벌 스포츠가 되었습니다.

챔피언십에 출전하는 모든 차량은 전기로 구동되며, 이 시리즈는 최신 전기 기술을 테스트하고 개발하는 경쟁 플랫폼 역할을 합니다.

세계 최고의 제조사들이 거리 서킷에서 경쟁하는 포뮬러 E는 대기 오염을 방지하고 기후 변화의 영향을 줄이기 위해 도심에 지속 가능한 모빌리티를 도입하는 것을 장려합니다.

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