Maserati MSG Racing setzt sein Abenteuer in der FIA Formel-E-Weltmeisterschaft fort und enthüllte seinen Teilnehmer für die Saison 11, den neuen Maserati Tipo Folgore für die GEN3 Evo Ära.
Der elektrische Einsitzer wird vom 5. bis 8. November auf dem Circuito de Jarama in Madrid, Spanien, getestet. Die Testfahrten vor der Saison wurden aufgrund der verheerenden Überschwemmungen in der Region Valencia nach Madrid verlegt. Maserati MSG Racing spricht allen Betroffenen in dieser schwierigen Zeit sein tiefstes Beileid aus.
Der aktualisierte Rennwagen von Maserati zeichnet sich durch ein aufgefrischtes Design, eine aerodynamischere Karosserie und eine neue Ästhetik aus, die die Geschichte von 110 Jahren Siegen und Erfolgen der Marke Maserati auf der Rennstrecke erzählt.
Der Name Maserati Tipo Folgore ist eine Hommage an die vollelektrische Baureihe des Dreizacks und symbolisiert eine Brücke zwischen Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Die Lackierung, in der ikonischen Farbe Maserati-Blau, mit Akzenten in Roségold am Heck, die Innovation und Elektrifizierung symbolisieren.
Die Verschmelzung der beiden Karosseriefarben bildet einen Schriftzug, der an das sportliche Erbe von Maserati erinnert. An den Seiten im Innenraum zeigt eine Verzahnung der Buchstaben von Namen und Daten die wichtigsten Details der Siege, die Maserati im Laufe der Jahre dank legendärer Fahrer und unvergesslicher Erfolge auf den prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt gesammelt hat.


Bildnachweis: Maserati MSG Racing Media
Klaus Busse, Leiter der Abteilung Design bei Maserati, erklärte: "Es war mir eine große Ehre, das dritte Jahr in Folge an der Gestaltung der Lackierung unseres Formel-E-Rennwagens mitzuwirken. Die diesjährige Ästhetik baut auf dem Weg der Elektrifizierung der Marke auf, der durch die kupferne Farbe Folgore symbolisiert wird, und soll die reiche Geschichte von Maserati im Motorsport mit einer Hommage an die Meilensteine der 110-jährigen Geschichte feiern - ein Jubiläum, das wir Anfang nächsten Monats begehen. Die Namen der unvergesslichen Champions, die Rennstrecken und die Daten der Grand-Prix-Siege tauchen daher rund um das Fahrercockpit auf und projizieren sie dank unserer Rennsport-DNA nahtlos in die Zukunft."
Der Maserati Tipo Folgore ist mit dem neuesten GEN3 Evo-Paket für die Formel E ausgestattet und ist damit das schnellste und effizienteste Auto, das jemals in der am schnellsten wachsenden Motorsportart der Welt teilgenommen hat.
Mit einer bedeutenden Entwicklung in Bezug auf Effizienz und Leistung, hat keine andere FIA-Rennsport-Einsitzer-Meisterschaft eine schnellere Beschleunigung. Der GEN3 EVO beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 1,82 Sekunden (von 0 auf 100 km/h in 1,86 Sekunden), und dank der regenerativen Bremsleistung von 600 kW stammen 50% der während eines Rennens verbrauchten Energie aus der Regeneration.
In dieser wichtigen Woche vor der Saison 11 testet Maserati MSG Racing in Madrid mit den neuen Fahrern Stoffel Vandoorne und Jake Hughes sowie Tatiana Calderon und Carrie Schreiner, die am Freitag, den 8. November, an einem bahnbrechenden Test für Rookies teilnehmen werden.
Die spanischen Trainingssitzungen sind der offizielle Startschuss für die Saison 11 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft, die 16 Rennen auf der ganzen Welt umfassen wird, wobei die erste Etappe am 7. Dezember 2024 in São Paulo, Brasilien, ausgetragen wird.
Cyril Blais, Teamchef, Maserati MSG Racing: "Es ist für uns nach wie vor eine große Ehre, eine so ikonische Automobilmarke in der Formel E zu vertreten, und mit dem mittlerweile unverwechselbaren blauen Maserati Tipo Folgore anzutreten, ist eine große Verantwortung. Maserati hat einen beeindruckenden Stammbaum auf und neben der Rennstrecke, und es war unser Privileg, den Dreizack in den Saisons 9 und 10 wieder auf die oberste Stufe des Podiums zu bringen. Mit dieser auffälligen Lackierung, die von der beeindruckenden Motorsportgeschichte von Maserati und den Erfolgen des Teams in der Meisterschaft zeugt, freuen wir uns darauf, in der Saison 11 gemeinsam um weitere bedeutende Siege zu kämpfen."
... Notizen von SP,
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