نجوم بورشه فورمولا إي يخوضون سباق الـ 24 ساعة في دايتونا

• بطل العالم في الفورمولا إي جاهز للسباق بعد اختبار ناجح
• أنطونيو فيليكس دا كوستا في سيارة LMP2 الخاصة بإنتر يوروبول
• ثماني سيارات سباق بورشه على خط الانطلاق في سباق دايتونا 24 ساعة

سيشارك سائق بورشه باسكال فيرلاين في سباق دايتونا 24 ساعة للمرة الأولى. سيشارك بطل العالم الحالي في الفورمولا إي من ألمانيا لأول مرة في IMSA يومي 25 و26 يناير خلف عجلة القيادة لبورشه 963 من JDC-Miller MotorSports. سيشارك أنطونيو فيليكس دا كوستا، زميل فيرلاين في فريق TAG Heuer Porsche Formula E Team، أيضًا في سباق التحمل الكلاسيكي في فلوريدا. سيتنافس السائق البرتغالي في سيارة Oreca-Gibson من Inter Europol Competition في فئة LMP2. سيسافر نجما الفورمولا إي مباشرة من الجولة الثانية من بطولة ABB FIA Formula E World Championship في مكسيكو سيتي إلى Roar قبل يوم 24.

يعد سباق رولكس 24 في دايتونا هو الافتتاح للموسم لبطولة IMSA WeatherTech SportsCar. تقام النسخة التاسعة والخمسون يومي 25 و26 يناير 2025 في مضمار دايتونا الدولي. ستشارك أربع سيارات بورشه 963 في السباق: النموذجان الهجينان من بورشه بنسكه موتورسبورت وسيارة بروتون كومبيتيشن بالإضافة إلى 963 من فريق العملاء JDC-Miller MotorSports. سيحتفل بطل العالم في الفورمولا إي باسكال فيرلاين من ألمانيا بأول ظهور له في دايتونا في قمرة القيادة لسيارة 963. يتقاسم سائق بورشه رقم 85 مع الهولندي تيجمن فان دير هيلم والأمريكي برايس آرون. فازت بورشه رقم 7 963 من فريق المصنع بالسباق في يناير 2024 ووسعت سجل دايتونا لشركة صناعة السيارات الرياضية الألمانية إلى 19 انتصارًا إجماليًا.

"لطالما أردت قيادة السيارات الرياضية، وهذا أحد أهدافي كسائق سباقات"، هكذا قال بطل العالم. "الآن أتيحت لي الفرصة لإثبات نفسي هناك أيضًا. أنا سعيد جدًا بذلك! سارت تجارب القيادة مع JDC-Miller MotorSports في منتصف نوفمبر على ما يرام. ذكّرتني سيارة بورشه 963 بسيارات DTM في وقتي، وشعرت بالراحة. أنا أتعافى حاليًا من حادثي في ساو باولو. لكنني أريد العودة إلى السرعة الكاملة في يناير".

تعرف ويرلاين بالفعل على 963 في سباق سبرينغ في أكتوبر 2022. وفي نوفمبر من هذا العام، تمكن من اكتساب المزيد من الخبرة خلف عجلة القيادة لسيارة بورشه 963 من JDC-Miller MotorSports خلال تجارب القيادة في دايتونا. وستتبع نزهاته التالية مع النموذج الأولي الهجين بقوة 500 كيلو وات (680 حصانًا) كجزء من Roar قبل 24 عامًا بدءًا من 17 يناير في حلبة دايتونا الدولية. تبشر أيام الاختبار الرسمية الثلاثة ببدء موسم IMSA الجديد. كما سيتوجه زميل ويرلاين في فريق بورشه من الفورمولا إي، أنطونيو فيليكس دا كوستا، إلى المضمار في نفس المكان. يتولى السائق البرتغالي قيادة سيارة سباق LMP2 لفريق Inter Europol Competition.

"أنا سعيد للغاية لأنني تمكنت أخيرًا من الهجوم في سباق دايتونا 24 ساعة مرة أخرى - وخاصة مع فريق LMP2 الفائز ببطولة الموسم الماضي من IMSA. لقد حقق Inter Europol أشياء عظيمة في السنوات الأخيرة. وبالتالي فإن الفريق مثالي لعودتي إلى فئة LMP2"، قال دا كوستا مسرورًا. "لا أطيق الانتظار حتى أبدأ أخيرًا العمل مع الفريق وزملائي في الفريق".

يتمتع أنطونيو فيليكس دا كوستا بخبرة كبيرة في سباقات التحمل. وقد شارك سائق بورش البرتغالي في سباق 24 ساعة في لومان أربع مرات مع فريق جوتا: ثلاث مرات في سيارة أوريكا في فئة LMP2 وفي موسم 2023 خلف عجلة القيادة لسيارة بورش 963 من فريق خاص بريطاني.

حقوق الصورة: بورش ميديا

سيارات سباق بورشه والسائقون في سباق دايتونا 24 ساعة
فئة GTP (بورش 963):
بورشه بينسكي موتورسبورت #6: مات كامبل (أستراليا)، ماتيو جامينت (فرنسا)، كيفن إستري (فرنسا)
فريق بورشه بينسكه موتورسبورت #7: فيليبي نصر (البرازيل)، نيك تاندي (المملكة المتحدة)، لورينز فانثور (بلجيكا)
مسابقة بروتون #5: جيانماريا بروني (إيطاليا)، نيل جاني (سويسرا)، سيتم الإعلان عن ذلك لاحقًا
JDC-Miller MotorSports #85: باسكال فيرلاين (ألمانيا)، برايس آرون (الولايات المتحدة)، تيجمين فان دير هيلم (هولندا)

فئة LMP2 (Oreca 07 Gibson):
مسابقة إنتر يوروبول #43: أنطونيو فيليكس دا كوستا (PRT)، توم ديلمان (فرنسا)، بيجوي جارج (الولايات المتحدة الأمريكية)، جون فيلد (الولايات المتحدة الأمريكية)

فئة GTD Pro (بورش 911 GT3 R):
مسابقة البروتون #20: توماس برينينج (النمسا)، ريتشارد ليتز (النمسا)، كلاوديو شيافوني (إيطاليا)، ماتيو كريسوني (إيطاليا)
AO Racing #77: كلاوس باخلر (النمسا)، لورين هاينريش (ألمانيا)، أليسيو بيكارييلو (بلجيكا)

فئة GTD:
سيدات الحديد #83: ميشيل جاتينج (الدنمارك)، راشيل فراي (سويسرا)، سارة بوفي (بلجيكا)، كارين جايارد (سويسرا)
رايت موتورسبورتس #120: أيهانكان جوفين (تركيا)، آدم أديلسون (الولايات المتحدة)، إليوت سكير (الولايات المتحدة)، توم سارجنت (النمسا)
AWA #13: لارس كيرن (ألمانيا)، مات بيل (المملكة المتحدة)، مارفن كيرشوفر (ألمانيا)، أوري فيداني (كندا)

… ملاحظات من SP،

#E Racing Nation، # Porsche Daytona 2025، #Racing، #E Racing، #Motorsport، #E Motorsport، #EVWRA،

تحدي السرعة العالمي (worldspeedchallenge.com)
إي ريسينغ نايشن (eracingnation.com)
مهرجان السرعة للسيارات الكهربائية (EVFOS) evfos.com)
ايفورا (evwra.org)
إي دبليو جي بي (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)