فريق BMW M RLL يحقق المركزين الأول والثاني لأول مرة بسيارة BMW M Hybrid V8 ويحطم الرقم القياسي

• يحتفل جيسي كرون وفيليب إنج بالفوز الأول لسيارة BMW M Hybrid V8 هذا الموسم في السباق المحلي لفريق BMW M RLL.
• كونور دي فيليبي ونيك يلولي يكملان أول مركزين في السباق منذ دخولهما فئة GTP بالمركز الثاني.
• أندرياس روس: "لقد كان هذا أسبوعًا ناجحًا بشكل لا يصدق لبرنامج LMDh الخاص بنا مع حصولنا على منصة التتويج الأولى في بطولة FIA WEC والمركزين الأول والثاني في سلسلة IMSA."

يا له من يوم رائع لفريق BMW M Team RLL، يا له من أسبوع رائع لبرنامج LMDh التابع لـ BMW M Motorsport! بعد أيام قليلة من أول منصة تتويج لسيارة BMW M Hybrid V8 في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، حققت سيارة LMDh المركزين الأول والثاني في بطولة IMSA WeatherTech SportsCar. في سباق الست ساعات في إنديانابوليس (الولايات المتحدة الأمريكية)، انتصر فيليب إنج (النمسا) وجيسي كرون (فنلندا) في سيارة #24 BMW M Hybrid V8 على زملائهما في الفريق كونور دي فيليبي (الولايات المتحدة الأمريكية) ونيك يلولي (بريطانيا العظمى). كان هذا أول مركزين في المركزين الأول والثاني منذ الانضمام إلى فئة GTP والنجاح الأول للموسم الحالي.

حقوق الصورة: BMW M Motorsport Media

في حدثهم المحلي - مع المقر الرئيسي للشركة على بعد بضعة كيلومترات من مضمار السباق - حقق فريق BMW M Team RLL تقدمًا كبيرًا بعد موسم صعب حتى الآن. تحدى طاقما السيارتين الظروف الصعبة، خاصة في بداية "معركة على الطوب" مع المطر ثم المسار الجاف، ولم يرتكبوا أي أخطاء، واتخذوا القرارات الاستراتيجية الصحيحة. كان طاقم #24 هو الأول في الميدان الأول الذي تحول إلى الإطارات الملساء، وبالتالي قام بخطوة مهمة نحو الصدارة. في اللفات الأخيرة، أبقت سيارتا BMW M Hybrid V8 منافسيهما في وضع حرج حتى في حركة المرور الكثيفة وقرروا المركز الأول بينهما. احتفل إنج وكرون ليس فقط بفوزهما الأول ولكن أيضًا بأول منصة تتويج لهما في الفئة الأولى من سلسلة IMSA. الفوز الآخر الوحيد في فئة GTP كان من نصيب دي فيليبي وييلولي في واتكينز جلين (الولايات المتحدة الأمريكية) في موسم 2023.

وفي فئة GTD، تمكن فريق Turner Motorsport من الاحتفال بمنصة تتويج أخرى. حيث قاد روبي فولي وباتريك غالاغر وجيك ووكر (جميعهم من الولايات المتحدة) سيارة #96 BMW M4 GT3 إلى المركز الثاني. وفي فئة GTD PRO، عبر ماديسون سنو وبريان سيلرز ونيل فيرهاجن (جميعهم من الولايات المتحدة) في سيارة #1 BMW M4 GT3 من فريق Paul Miller Racing خط النهاية في المركز الثامن.

حقوق الصورة: BMW M Motorsport Media

تعليقات بعد السباق:
أندرياس روس (رئيس قسم رياضة السيارات في BMW M): "لقد كان هذا أسبوعًا ناجحًا بشكل لا يصدق لبرنامج LMDh الخاص بنا مع أول منصة تتويج في بطولة FIA WEC وأول مركزين في سلسلة IMSA. تهانينا لفريق BMW M Team RLL، الذي، على الرغم من الموسم الصعب حتى الآن، واصل العمل جنبًا إلى جنب مع مهندسي BMW M Motorsport، مما جعل هذا النجاح الكبير ممكنًا. أنا سعيد جدًا لأننا تمكنا الآن من تحويل الإمكانات التي أظهرتها BMW M Hybrid V8 بشكل متكرر هذا الموسم إلى نتائج متقدمة مرتين على التوالي. هذه هي المكافأة المستحقة والدافع الكبير لكل من شارك في مشروع LMDh الخاص بنا. تهانينا أيضًا لفريق Turner Motorsport على منصة تتويج أخرى في فئة GTD، حيث يخوض الفريق موسمًا رائعًا مع BMW M4 GT3."

بوبي رحال (مدير فريق BMW M Team RLL): "إنه يوم عظيم بالنسبة لنا. أنا سعيد للجميع في فريقنا، ولكن أكثر من ذلك لمشروعنا المشترك مع BMW M Motorsport. لقد مررنا بأيام جيدة وأخرى سيئة هذا الموسم، وواصلنا القتال ولم نستسلم أبدًا. والآن كافأنا أنفسنا بهذه النتيجة المزدوجة - هنا، على أحد أفضل حلبات السباق في العالم. أنا سعيد للغاية."

فيليب إنج (#24 BMW M Hybrid V8، المركز الأول): "أكاد أعجز عن التعبير عن مدى سعادتي. أنا سعيد للغاية بكل فرد في فريق BMW M Motorsport وفريق BMW M RLL. لقد استحق الجميع هذا النجاح بجدارة. بالنسبة لي شخصيًا، كان هذا الفوز مؤثرًا للغاية لأنني عشت أوقاتًا عصيبة هنا في أمريكا الشمالية عندما لم تتحقق النتائج المرجوة. كان اليوم يومنا. والآن حان وقت الاحتفال".

جيسي كرون (#24 BMW M Hybrid V8، المركز الأول): "هذه هي سنتي الحادية عشرة مع BMW M Motorsport، والآن أقف هنا، في أحد أكثر الأماكن الأسطورية في رياضة السيارات، بعد فوزي بسباق في الفئة الأولى. إنه أمر لا يصدق. أنا ممتن للغاية للرحلة التي سُمح لي بخوضها طوال هذا الوقت. لقد فزت الآن في كل سيارة سباق وضعتني فيها BMW M Motorsport."

نيك ييلولي (#25 BMW M Hybrid V8، المركز الثاني): "يا لها من نتيجة رائعة للفريق! أنا سعيد للغاية بالفريق، الذي بعد موسم جيد في عام 2023 بفوز وخمسة منصات تتويج، كان عليه أن يمر بأوقات عصيبة هذا العام. أن أتمكن من مكافأتهم بهذه النتيجة الثنائية أمر رائع. أنا سعيد أيضًا من أجل فيليب وجيسي، اللذين استحقا حقًا فوزهما الأول".

كونور دي فيليبي (#25 BMW M Hybrid V8، المركز الثاني): "كانت عطلة نهاية أسبوع رائعة بالنسبة للفريق بأكمله. لقد قمنا جميعًا بعمل رائع معًا، وساهم كل منا بدوره في هذا النجاح. كان الفوز الأول والثاني لسيارة BMW M Hybrid V8 أمرًا رائعًا، على الرغم من أنني كنت أتمنى ترتيبًا مختلفًا بالطبع. ولكن طالما كانت إحدى سياراتنا في المقدمة، فكل شيء رائع!"

… ملاحظات من SP

#E Racing Nation، #IMSA، #BMW، #Hybrid، #Andreas Roos, #Bوبي رحال، #Philipp Eng، #Jesse Krohn، #Nick Yelloly، #Connor De Phillippi

تحدي السرعة العالمي (worldspeedchallenge.com)
إي ريسينغ نايشن (eracingnation.com)
ايفورا (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)