グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、オラクル・レッドブル・レーシング・チーム代表兼CEOのクリスチャン・ホーナー、グループ・チーフ・テクニカル・オフィサーのエイドリアン・ニューイ、レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ・テクニカル・ディレクターのロブ・グレイによって、RB17が公開された。
エイドリアン・ニューウェイとレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズによって設計されたRB17は、オラクル・レッドブル・レーシングが6度のコンストラクターズタイトルを獲得した20年にわたるF1における技術革新の上に構築されている。RB17は、2シーターのカーボンファイバー製モノコックシャシーに、セミストレスミッドマウントの自然吸気V10エンジンを搭載。
パワーはカーボンファイバー製ギアボックスを介して後輪に伝達される。重量900kg以下、1,200馬力を超えるRB17は、F1と同等のラップタイムと時速350km以上の最高速度を実現しながら、所有しやすく操作しやすい。
レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズは、初期コンセプトの開発から完成したRB17の顧客への納車まで、ハイパーカーの設計と製造の全プロセスを担当している。
RB17のオーナーは、世界有数のサーキットを体験できるさまざまなサーキット・イベントなど、充実したカスタマージャーニーとともにレッドブル・ファミリーの一員として迎え入れられる。唯一無二のドライバー育成と、個々のドライバーのニーズに合わせたクルマのカスタマイズも、このユニークな体験の一部である。それぞれのRB17はオーダーメイドとなり、外装の塗装色から内装の素材まで、細部に至るまで顧客が指定することができる。




Image & Video Credit レッドブルRB17。 ゲッティイメージズ、レッドブルメディア
オラクル・レッドブル・レーシング・チーム代表兼CEOのクリスチャン・ホーナーは次のように語った: 「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでRB17を公開できることをうれしく思う。このプロジェクトは、レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズがこれまで着手してきた中でも、最も本格的でエキサイティングなもののひとつだ。20年にわたるF1界のレガシーを生かし、パフォーマンス中心の組織として、ハイパーカーをゼロからデザインすることは理にかなっている。技術的な革新と達成感、そしてエモーショナルな魅力を兼ね備えたRB17は、画期的なクルマだ。私はこのチームを非常に誇りに思うし、このクルマが世界デビューを飾ることをうれしく思う。RB17が将来の名車となることを期待している。"
グループ・チーフ・テクニカル・オフィサーのエイドリアン・ニューイは次のようにコメントしている: 「コンセプトから納車まで、私たち独自のハイパーカーをデザインするという挑戦は、何年にもわたって考え続けてきた壮大なプロジェクトであり、旅であった。RB17の誕生を目の当たりにし、ついにこの日を迎えることができたことは、本当に素晴らしいことです。RB17ハイパーカーは、紛れもないパワー、スピード、そして美しさという、私たちが支持するものすべてを包含しています。また、F1のスピードで走るスリルを友人やパートナーと楽しめるよう、2シーターとして設計しました。"
レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ・テクニカルディレクターのロブ・グレイはこう語る: 「RB17は、レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズが我々のエンジニアリング、デザイン、技術力、そしてソリューションを紹介できる素晴らしいプロジェクトです。完成したクルマがレーストラックで、レースファンや自動車ファンによって存分に楽しまれる姿を見るのが待ち遠しい。"
... SPからのメモ
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