{"id":931,"date":"2024-12-05T13:12:14","date_gmt":"2024-12-05T21:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/eracingnation.com\/?p=931"},"modified":"2024-12-06T13:29:06","modified_gmt":"2024-12-06T21:29:06","slug":"la-formula-e-regresa-para-la-11a-temporada-que-ver-en-el-estreno-de-la-temporada-en-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eracingnation.com\/es\/2024\/12\/05\/la-formula-e-regresa-para-la-11a-temporada-que-ver-en-el-estreno-de-la-temporada-en-sao-paulo\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula E regresa en su 11\u00aa temporada: qu\u00e9 ver en el estreno de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>La F\u00f3rmula E regresa para la 11\u00aa temporada con su primer estreno en S\u00e3o Paulo, Brasil, el 7 de diciembre de 2024.\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>Los GEN3 Evo debutar\u00e1n en S\u00e3o Paulo con avances de vanguardia como la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 1,82 segundos, tracci\u00f3n total para mejorar las prestaciones e innovaciones centradas en la sostenibilidad, como neum\u00e1ticos con materiales reutilizables 35% y bater\u00edas de origen \u00e9tico.\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>Conocido por sus largas rectas, chicanes t\u00e9cnicas y oportunidades de adelantamiento, el circuito de 1,82 millas de S\u00e3o Paulo promete carreras llenas de energ\u00eda. Los aficionados pueden esperar otro espect\u00e1culo tras el dram\u00e1tico S\u00e3o Paulo E-Prix del a\u00f1o pasado, en el que se produjeron m\u00e1s de 200 adelantamientos y un final de infarto.\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tras batir r\u00e9cords en la 10\u00aa temporada, el vigente Campe\u00f3n del Mundo, Pascal Wehrlein, y los subcampeones Mitch Evans y Nick Cassidy intentar\u00e1n continuar su dominio junto al h\u00e9roe local Lucas di Grassi, que correr\u00e1 ante el apasionado p\u00fablico brasile\u00f1o.\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>La 11\u00aa temporada del Campeonato del Mundo ABB FIA de F\u00f3rmula E arrancar\u00e1 en S\u00e3o Paulo, Brasil, el s\u00e1bado 7 de diciembre de 2024, siendo la primera vez que la ciudad acoja el inicio de la temporada. Las rivalidades y la intensa acci\u00f3n de la 10\u00aa temporada se reavivar\u00e1n despu\u00e9s de que la temporada m\u00e1s competitiva de la historia de la serie se decidiera en la \u00faltima carrera de la temporada.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Tras una emocionante d\u00e9cima temporada, la F\u00f3rmula E regresa para la 11\u00aa. Esta vez, el campeonato debuta en la ciudad favorita de los aficionados, S\u00e3o Paulo (Brasil), hogar de las leyendas del automovilismo Aytron Senna y Emerson Fittipaldi, para el pr\u00f3ximo cap\u00edtulo del Campeonato Mundial ABB FIA de F\u00f3rmula E, ante una apasionada afici\u00f3n al automovilismo.<\/p>\n<p>El actual campe\u00f3n del mundo de pilotos, Pascal Wehrlein, y los actuales campeones del mundo de equipos, Mitch Evans y Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, luchar\u00e1n por empezar la temporada en lo m\u00e1s alto. Con ocho ganadores de carreras diferentes en solo 16 rondas, la 10\u00aa temporada es la prueba de que en la F\u00f3rmula E, cada punto cuenta.<\/p>\n<p><strong>Pascal Wehrlein, n\u00ba 1 del equipo TAG Heuer Porsche de F\u00f3rmula E, dijo:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\"Nuestros objetivos son claros: queremos defender el campeonato del mundo de pilotos. Pero tambi\u00e9n est\u00e1n el t\u00edtulo de equipos y el de constructores. Los tres son importantes para nosotros. Las pruebas con los nuevos GEN3 Evo han ido bien. Personalmente, tambi\u00e9n me gusta mucho nuestra nueva decoraci\u00f3n morada y verde. Hemos renovado nuestro box para adaptarlo a los nuevos colores. Tambi\u00e9n he modificado mi casco para asegurarme de que todo est\u00e9 perfecto para el inicio de nuestra sexta temporada de F\u00f3rmula E\".<\/p>\n<p>Para Lucas Di Grassi, esta carrera tambi\u00e9n tendr\u00e1 un significado especial, ya que el piloto brasile\u00f1o est\u00e1 ansioso por hacer un buen papel ante su p\u00fablico y aumentar su impresionante historial de 10 a\u00f1os en la F\u00f3rmula E.<\/p>\n<p><strong>Lucas Di Grassi, No.11, Lola Yamaha ABT, dijo:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\"Es genial que podamos mostrar m\u00e1s del potencial de la F\u00f3rmula E delante de mi p\u00fablico en Brasil. La tracci\u00f3n a las cuatro ruedas es un cambio radical que llevo pidiendo a la F\u00f3rmula E desde hace m\u00e1s de siete a\u00f1os. La aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 1,82 segundos impresionar\u00e1 a todos los aficionados brasile\u00f1os, y estoy muy orgulloso de representarlos en la parrilla este a\u00f1o. Voy a empujar con todo lo que tengo para conseguir el mejor resultado posible para ellos\".<\/p>\n<p>El E-Prix de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula E 2024 comienza a las 14:05 hora local del s\u00e1bado 7 de diciembre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>BIENVENIDA A LA ERA EVO GEN3\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La 11\u00aa temporada marca un cap\u00edtulo revolucionario para la F\u00f3rmula E con el debut de los coches GEN3 Evo, un salto en la tecnolog\u00eda de las carreras el\u00e9ctricas que combina un rendimiento vertiginoso, una sostenibilidad de vanguardia y una eficiencia sin precedentes.<\/p>\n<p>El GEN3 Evo establece un nuevo hito como el monoplaza m\u00e1s r\u00e1pido de la FIA, pasando de 0 a 122 mph en unos sorprendentes 1,82 segundos: 30% m\u00e1s r\u00e1pido que los actuales coches de F\u00f3rmula 1. Esta haza\u00f1a subraya el compromiso inquebrantable de la F\u00f3rmula E de impulsar la innovaci\u00f3n dando prioridad a la responsabilidad medioambiental.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>LO M\u00c1S DESTACADO DE GEN3 EVO:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Aceleraci\u00f3n<\/strong>: 0-60 mph en 1,82 segundos: 30% m\u00e1s r\u00e1pido que los coches de F1 actuales.<\/li>\n<li><strong>Aerodin\u00e1mica y durabilidad:\u00a0<\/strong>Un kit de carrocer\u00eda reforzada optimizado para ofrecer rendimiento y resistencia.<\/li>\n<li><strong>Introducci\u00f3n de la tracci\u00f3n total:\u00a0<\/strong>Un cambio de juego disponible durante los duelos de clasificaci\u00f3n, las salidas de carrera y el MODO ATAQUE para mejorar el control y la tracci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Neum\u00e1ticos de nueva generaci\u00f3n:\u00a0<\/strong>Los neum\u00e1ticos Hankook iON optimizados ofrecen un agarre superior y ahora incluyen 35% de materiales reutilizables, frente a los 26%.<\/li>\n<li><strong>La sostenibilidad en su n\u00facleo:\u00a0<\/strong>El abastecimiento \u00e9tico y sostenible de los materiales de las pilas garantiza un impacto medioambiental m\u00ednimo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por primera vez, los pilotos dispondr\u00e1n de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas en los momentos cr\u00edticos de los fines de semana de carreras, lo que les proporcionar\u00e1 una aceleraci\u00f3n y un control inigualables cuando m\u00e1s importa. Combinado con una filosof\u00eda de dise\u00f1o basada en la sostenibilidad, el GEN3 Evo es una muestra del incesante empe\u00f1o de la F\u00f3rmula E por redefinir la tecnolog\u00eda y allanar el camino hacia un futuro m\u00e1s ecol\u00f3gico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>MOVIMIENTOS DEL MERCADO IMPULSOR\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Como es habitual, la temporada baja de la F\u00f3rmula E ha sido muy animada, con notables cambios de pilotos que han remodelado la parrilla de la 11\u00aa temporada.<\/p>\n<p>Maximilian G\u00fcnther se ha unido a DS PENSKE, formando una formidable pareja con el bicampe\u00f3n de F\u00f3rmula E Jean-\u00c9ric Vergne tras abandonar Maserati MSG Racing. Aunque ambos equipos utilizan el tren motriz Stellantis, el fichaje supone un nuevo comienzo para G\u00fcnther, que lleva en el campeonato desde la quinta temporada.<\/p>\n<p>Stoffel Vandoorne, por su parte, ha dejado DS PENSKE para cambiar de lugar con G\u00fcnther, uni\u00e9ndose a Maserati MSG Racing junto al reci\u00e9n llegado Jake Hughes, que hace la transici\u00f3n desde NEOM McLaren para la era GEN3 Evo.<\/p>\n<p>Para la 11\u00aa temporada, Envision Racing mantiene a Robin Frijns y al Campe\u00f3n del Mundo de la 2\u00aa temporada, S\u00e9bastien Buemi, mientras que TAG Heuer Porsche sigue apostando por el vigente Campe\u00f3n del Mundo, Pascal Wehrlein, y su compa\u00f1ero de equipo Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa. Mahindra Racing contin\u00faa con Edoardo Mortara y Nyck de Vries, y Jaguar TCS Racing mantiene a Mitch Evans y Nick Cassidy, que se aseguraron el Campeonato del Mundo de Equipos con un estelar final de la 10\u00aa temporada en Londres.<\/p>\n<p>El equipo Andretti de F\u00f3rmula E ha reorganizado su plantilla. El campe\u00f3n del mundo de la novena temporada, Jake Dennis, comparte equipo con Nico M\u00fcller, que se incorpor\u00f3 como piloto oficial de Porsche durante la temporada baja. Norman Nato regresa a Nissan junto a Oliver Rowland.<\/p>\n<p>Las caras nuevas tambi\u00e9n prometen emoci\u00f3n en la 11\u00aa temporada. El debutante Zane Maloney se une a Lola Yamaha ABT en su campa\u00f1a inaugural de F\u00f3rmula E, formando pareja con el campe\u00f3n del mundo de la tercera temporada y h\u00e9roe local de S\u00e3o Paulo, Lucas di Grassi. En NEOM McLaren, Taylor Barnard inicia su primera temporada completa junto al veterano Sam Bird, tras su impresionante actuaci\u00f3n como sustituto la temporada pasada.<\/p>\n<p>En las \u00faltimas horas, el nuevo equipo Kiro Race Co tambi\u00e9n ha confirmado la permanencia del brit\u00e1nico Dan Ticktum, junto a David Beckmann, que debuta en la F\u00f3rmula E tras una participaci\u00f3n previa en Yakarta en la novena temporada.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>LAS CALLES DE S\u00c3O PAULO: DONDE LA VELOCIDAD SE UNE A LA SAMBA\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Situado a las afueras del centro de la ciudad m\u00e1s grande de Brasil, el escenario de la tercera aparici\u00f3n de la F\u00f3rmula E en Brasil promete un emocionante espect\u00e1culo de habilidad y velocidad. Las 11 curvas del circuito de 1,822 km cuentan con tres largas y r\u00e1pidas rectas entrelazadas por chicanes t\u00e9cnicas y curvas cerradas a la derecha, lo que permite un gran n\u00famero de adelantamientos, as\u00ed como una verdadera demostraci\u00f3n de la aceleraci\u00f3n y el potencial de tracci\u00f3n total del GEN3 Evo.<\/p>\n<p>El trazado en el sentido de las agujas del reloj se mantiene sin cambios desde los dos \u00faltimos a\u00f1os, con la zona de activaci\u00f3n del MODO ATAQUE situada en el exterior de la curva 3. Los aficionados pueden esperar adelantamientos, una amplia zona de rebufos y una gesti\u00f3n cr\u00edtica de la energ\u00eda. Los aficionados pueden esperar adelantamientos, muchos rebufos y una gesti\u00f3n cr\u00edtica de la energ\u00eda.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, el E-Prix de S\u00e3o Paulo ofreci\u00f3 algunas de las carreras m\u00e1s emocionantes de la historia del campeonato. El circuito del Samb\u00f3dromo de Anhembi fue testigo de m\u00e1s de 200 adelantamientos, con un final de \u00faltima vuelta para morderse las u\u00f1as en el que Sam Bird consigui\u00f3 la primera victoria de NEOM McLaren en la F\u00f3rmula E por delante de su compa\u00f1ero de equipo en la novena temporada Mitch Evans. La \u00faltima posici\u00f3n del podio se decidi\u00f3 incluso m\u00e1s cerca de la l\u00ednea de meta, con Oliver Rowland superando a Pascal Wehrlein y Jake Dennis en tercer lugar, ya que los tres cruzaron la l\u00ednea a 0,2 segundos el uno del otro.<\/p>\n<p><strong>Sam Bird, n\u00famero 8 del equipo NEOM McLaren de F\u00f3rmula E, dijo:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\"Estoy muy contento de empezar la temporada en S\u00e3o Paulo. Recordando la temporada pasada, fue una carrera muy memorable para m\u00ed y para todos en NEOM McLaren, con nuestra primera victoria en la serie y mi primera victoria para el equipo. El objetivo es intentar repetirlo este a\u00f1o, pero al ser la primera carrera del a\u00f1o, estar\u00edamos muy contentos con una buena cosecha de puntos de ambos coches. La competencia va a ser feroz este a\u00f1o por lo que hemos estado probando, pero vamos con una mentalidad positiva y una mejora de nuestro hardware. Estoy impaciente por empezar\".<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>LA F\u00d3RMULA E DEFIENDE LA SOSTENIBILIDAD EN EL E-PRIX DE S\u00c3O PAULO 2024\/25\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La F\u00f3rmula E mantiene su posici\u00f3n como primer deporte ESG del mundo, habiendo anunciado esta semana que ha encabezado el Global Sustainability Benchmark in Sport (GSBS) por tercer a\u00f1o consecutivo, manteniendo su liderazgo en Corporate, Environment, Social and Governance (CESG). La serie sigue apoyando a las comunidades y ayudando a proteger el medio ambiente no s\u00f3lo durante la temporada, sino durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>Entre las credenciales de sostenibilidad del E-Prix de Sao Paulo 2024 figuran:\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fuentes de energ\u00eda sostenibles:\u00a0<\/strong>El evento se alimentar\u00e1 con una mezcla de combustible sostenible HVO y energ\u00eda de la red.<\/li>\n<li><strong>FIA Girls on Track:\u00a0<\/strong>El evento acoger\u00e1 a 120 chicas en el primer Girls on Track de la 11\u00aa temporada de la FIA. Las asistentes participar\u00e1n en talleres, juegos, charlas sobre carreras y un Pit Lane Walk, promoviendo la autonom\u00eda y la educaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se ha planeado una charla adicional sobre carreras para m\u00e1s mujeres j\u00f3venes en S\u00e3o Paulo.<\/li>\n<li><strong>Fondo para un Futuro Mejor:\u00a0<\/strong>El primer beneficiario del Better Futures Fund de la 11\u00aa temporada es la Associa\u00e7\u00e3o PiPA. La F\u00f3rmula E donar\u00e1 25.000 euros ($26.280) para apoyar su programa educativo y socio-emocional \"El Futuro Hoy\" para 280 ni\u00f1os vulnerables de S\u00e3o Paulo. La colaboraci\u00f3n con la organizaci\u00f3n ben\u00e9fica durante la semana de la carrera incluir\u00e1 una visita de la F\u00f3rmula E y la acogida de hasta 500 ni\u00f1os y sus familias el d\u00eda de la carrera.<\/li>\n<li><strong>La hora de la inspiraci\u00f3n\u00a0<\/strong>La Gira Comunitaria contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de hasta 320 personas de hasta cinco grupos comunitarios diferentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>NUEVO A\u00d1O, NUEVA PROGRAMACI\u00d3N\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>En v\u00edsperas de la 11\u00aa temporada, la F\u00f3rmula E ha anunciado que Nicki Shields ser\u00e1 la nueva presentadora principal del Campeonato del Mundo ABB FIA de F\u00f3rmula E, convirti\u00e9ndose as\u00ed en la primera mujer en desempe\u00f1ar este papel en la historia de la serie.<\/p>\n<p>Shields, un rostro familiar desde la creaci\u00f3n de la F\u00f3rmula E en 2014, combina su amplia experiencia en la radiodifusi\u00f3n con su pasi\u00f3n por el automovilismo y la innovaci\u00f3n. Tambi\u00e9n es defensora de la diversidad, la inclusi\u00f3n y las iniciativas STEM, y apoya activamente programas como FIA Girls on Track.<\/p>\n<p>Shields dirigir\u00e1 un din\u00e1mico equipo de retransmisi\u00f3n de la 11\u00aa temporada, que incluye a los presentadores Billy Monger y Catie Munnings, junto a expertos como David Coulthard, Karun Chandhok y Allan McNish.<\/p>\n<p>La 10\u00aa temporada supuso un crecimiento r\u00e9cord para la F\u00f3rmula E, con un aumento de 35% en el n\u00famero de telespectadores, hasta 491 millones, y una audiencia r\u00e9cord de 40 millones en el E-Prix de M\u00f3naco.<\/p>\n<p>A medida que la serie totalmente el\u00e9ctrica sigue ampliando su base de seguidores, la 11\u00aa temporada promete una participaci\u00f3n a\u00fan mayor, impulsada por su innovadora programaci\u00f3n y una gran cantidad de nuevos y emocionantes acuerdos de emisi\u00f3n en todo el mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>C\u00d3MO VER EL E-PRIX DE S\u00c3O PAULO\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El E-Prix de S\u00e3o Paulo arrancar\u00e1 el viernes 6 de diciembre con los entrenamientos libres 1 a las 17.00 hora local.<\/p>\n<p>El d\u00eda de la carrera, el s\u00e1bado 7 de diciembre, los entrenamientos libres 2 comenzar\u00e1n a las 7:30 (hora local), la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n a las 9:40 (hora local) y la ronda 1 a las 14:05 (hora local).<\/p>\n<p>Los aficionados pueden ver el\u00a0<a href=\"https:\/\/url.uk.m.mimecastprotect.com\/s\/QPg2CxGp2TLXVn2f8fBIyIWDx?domain=link.mediaoutreach.meltwater.com\">programa completo del d\u00eda de la carrera<\/a>\u00a0en su zona horaria aqu\u00ed, o mire el\u00a0<a href=\"https:\/\/url.uk.m.mimecastprotect.com\/s\/NdPZCy8q9u74wqlfMhkIxzCLY?domain=link.mediaoutreach.meltwater.com\">listados de emisiones<\/a>\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/url.uk.m.mimecastprotect.com\/s\/5nUkCzmr7hGrZQ0SgimI9RhNK?domain=link.mediaoutreach.meltwater.com\">fiaformulae.com<\/a>\u00a0para m\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>... Notas de SP,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>#E Racing Nation, #Formula E, #Sao Paulo E-Prix, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC<\/p>\n<p>Desaf\u00edo Mundial de Velocidad (<a href=\"http:\/\/worldspeedchallenge.com\">worldspeedchallenge.com<\/a>)<br \/>\nE Racing Nation (<a href=\"http:\/\/eracingnation.com\/es\/\">eracingnation.com<\/a>)<br \/>\nFestival de velocidad EV (EVFOS <a href=\"http:\/\/evfos.com\">evfos.com<\/a>)<br \/>\nEVWRA (<a href=\"http:\/\/evwra.org\">evwra.org<\/a>)<br \/>\nEWGP (<a href=\"http:\/\/ewgp.org\">ewgp.org<\/a>)<br \/>\nEVVTOL Tech Nation (<a href=\"http:\/\/evvtoltechnation.com\">evvtoltechnation.com<\/a>)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F\u00f3rmula E regresa en su und\u00e9cima temporada con su 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